D722 benutzte Triebwerk vollst. für Dieselmotor des Bagger-E17 E20 E27Z
Spezifikation
Autoname: Komplette Maschine | Vorbildliches Number: D722 | |
Zylinderanschlag: 68 | Zylinderdurchmesser: 67 | |
Anwendung: Bagger | Ventil: Ventil 6 | |
Abkühlen: Wasserkühlung | Einspritzung: Wirbel |
Beschreibung
Industrielle Dieselmotorwirkungsgradeigenschaften und -vorteile
Von Anfang an von ihrem industriellen Gebrauch, haben Dieselmotoren ununterbrochen eine große Verbesserung in seinen Eigenschaften gemacht. Sie auch ihre früheren Nachteile wie Lärmbelästigung und Betriebskosten überwinden.
Verglichen mit Benzin, ist das Kompressionsverhältnis von Dieselmotoren immer höher. Dieses kombiniert die Entwicklung des hohen Höchstdrucks innerhalb der Verbrennungskammer und deshalb auf der Kurbelwelle.
Der Funken zündet im Gasmotor wegen der Kompressen des Kraftstoff-Luft-Gemisches an. Ein Dieselmotor drückt die Luft zu solch einem Hochdruck und zu Temperatur zusammen, die Zündung mit dem Brennstoff auftritt, der keinen Funken erfordert.
Der Kolbenhub tritt in einem Dieselmotor auf, um die Luft mehr zusammenzudrücken. Dieselbrände durchweg und schnell verglichen mit Benzin. So für einen Liter Brennstoff, haben Sie mehr Energie im Diesel.
Dieselmotoren werden für elektrisches Genset wegen seiner niedrigen Instandhaltungskosten benutzt. Die niedrige Betriebstemperatur und kein Fehlen des FunkenZündsystems, die Maschine sind einfaches und einfaches gebräuchliches.
Die Beseitigung des elektrischen Zündsystems verringert jede parasitäre Last, kennzeichnen deswegen Zuverlässigkeit von Dieselmotoren wird erhöht.
Der Dieselmotor kann für eine lange Zeit arbeiten. Wegen seiner lang anhaltend Haltbarkeitseigenschaft ist die Dieselmotorenergieunterstützung eine der Hauptwahlen der Kunden.
Zum Beispiel kann eine wassergekühlte Dieseleinheit mit 20000 U/min 13.000 bis 32.000 Stunden lang ohne irgendeine bedeutende Wartung funktionieren. Das, welches die gleiche wassergekühlte Gaseinheit U/min gewöhnlich für laufen lässt, nur 8000-12,000 Stunden bevor sie instandhalten muss.
Wenn der Dieselmotor so leistungsfähig ist, warum es nicht die erste Wahl für jeder ist?
Tag für Tag hat die Verbesserung von Dieselmotoren ein neues Beispiel eingestellt. Aber die Erdgas- oder Propanbrennstoffmaschinen, lassen sie mit Diesel für Gebrauch in schroffem und in den Remoten Services konkurrieren.
Die Kosten des Dieselkraftstoffs und der Verfügbarkeit sind auch ein bedeutender Faktor. Weil verglichen mit Dieselkraftstoff, Erdgas weniger teuer ist.
Die Lagerung, der Transport, die Brennstofffleck- Möglichkeit und das Risiko der Nichtverfügbarkeit ist auch einige bedeutende Faktoren, die das Bauen auf Diesel beeinflussen. Die Dieselmotorlebensdauer und das Rauschmaß machen es unpraktisch in irgendeiner Umwelt. Zum Beispiel Krankenhäuser, Bibliotheken und andere bevölkerte Bereiche.
Abgesehen von dem ist der Gebrauch der Dieselmotoren Breitskala, wegen seiner vielen Vorteile. Mit dem Gebrauch von neuer Technologie in den Dieselmotoren, ist der Abstand zwischen der Erdgasmaschine und Dieselmotor nicht mehr so eindeutig definiert.