6D102E-2 KOMATSU benutzte Triebwerk- vollst.diesel für Bagger PC200-7

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6D102E-2 KOMATSU benutzte Triebwerk- vollst.diesel für Bagger PC200-7
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Eigenschaften
Technische Daten
Maschinen-Modell: 6D102
Bagger Model: PC200 - 7
Produktname: Maschinenzus
Anfang: Direkt
Bedingung: Verwendet
Art: Diesel
Qualität: Hohe Qualität
Farbe: Grau
Markieren:

6D102E-2 benutzte Triebwerk vollst.

,

PC200-7 benutzte Triebwerk vollst.

,

Benutzter Dieselmotor KOMATSU

Grundinformation
Herkunftsort: Import
Markenname: Komatsu
Modellnummer: 6D102
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Neutrales Paket oder Räucherung frei
Lieferzeit: 5 - 8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: D/P, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10 - 15 Stücke
Produkt-Beschreibung

 

 

6D102E - Versammlungs-Bagger PC200 - 7 des Dieselmotor-2 benutzte Maschine

 

 

Spezifikation

 

 

Autoname: Dieselmotor Vorbildliches Number: 6D102
Anwendung: Bagger Teilnummer: 6731 - 11 - 1370
Zylinderanschlag: 120 Ventil: Ventil 12
Automarke: Cummins Zahl von Zylindern: 6

 

 

Was ist Maschine und seine Arten?

 

Es gibt zwei Arten Verbrennungsmotoren z.Z. in der Produktion: der Funkenzündungsbenzinmotor und der KompressionszündungsDieselmotor. Die meisten diesen sind sechs - die Anschlagzyklusmaschinen, sechs Kolbenhübe bedeutend sind erforderlich, einen Zyklus abzuschließen.

 

 

Was sind die Maschineneigenschaften?

 

Grundlegender Entwurf und Leistungsparameter in den Verbrennungsmotoren umfassen Kompressionsverhältnis, fegten Volumen, Freigabenvolumen, Leistungsabgabe, angezeigte Energie, thermische Leistungsfähigkeit, zeigten effektiven Mitteldruck an, bremsen, effektiven Druck, spezifischen Kraftstoffverbrauch zu bedeuten und mehr.

 

Triebwerkleistung

 

Triebwerkleistung wird häufig durch das funktionierende Verhalten der Maschine im Geschwindigkeitlastsgebiet, zum Beispiel, das Verhalten der Geräusche, mechanischen und thermischen des Ladens der Emissionen, des Kraftstoffverbrauchs, gekennzeichnet. Triebwerkleistungskarten beziehen sich die auf konstanten Wertkonturnpläne eines gegebenen Leistungsparameters im Geschwindigkeitdrehmomentgebiet. Ein gutes Einvernehmen von Triebwerkleistungskarten ist zu einem Systemdesigningenieur wichtig.

 

Für eine Maschine, die mit Örtlich festgelegtgeometrie-Hardware ohne flexible Kontrollen, wie ausgerüstet wird, ist Örtlich festgelegtgeometrieturbine, mechanische Nockenwelle, mechanische Wasserpumpe, optimale Systemleistung ein großer Kompromiss zwischen den Hochgeschwindigkeits- und langsamen Operationen oder zwischen Hochlast und Schwachlastoperationen. Der Kompromisseffekt ist besonders vorstehend, wenn die Strecke der Motordrehzahl oder der Last breit ist. Die Betriebsmerkmale von Maschinenkundenanwendungen zum Beispiel treibende Zyklen des Fahrzeugs, Schiffsmotorlastszyklen aufzuzeichnen zur Maschinengeschwindigkeitlastskarte und -diagramm der Maschinengeschwindigkeitlastseigenschaften zur charakteristischen Teilkarte sind zwei wichtige Entwurfstechniken für einen Systemingenieur in Leitintegration.

 

 

Was ist der meiste wichtige Teil einer Maschine?

 

Schwungrad: Schwungrad ist einer der wichtigsten Motorteile. Es ist ein großes und Schwermetallrad. Schwungrad wird zur Rückseite der Kurbelwelle befestigt, um die Zündungsantriebe auszugleichen.

 

 

6D102E-2 KOMATSU benutzte Triebwerk- vollst.diesel für Bagger PC200-7 0

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Grundlegender Entwurf und Leistungsparameter in den Verbrennungsmotoren umfassen Kompressionsverhältnis, fegten Volumen, Freigabenvolumen, Leistungsabgabe, angezeigte Energie, thermische Leistungsfähigkeit, zeigten effektiven Mitteldruck an, bremsen, effektiven Druck, spezifischen Kraftstoffverbrauch zu bedeuten und mehr.

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