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6HK1 benutzte Triebwerk vollst. für Bagger ZX330 - 3 SY265 Wasserkühlung

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Preis
6HK1 benutzte Triebwerk vollst. für Bagger ZX330 - 3 SY265 Wasserkühlung
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Eigenschaften
Technische Daten
Produkt-Name: Benutztes Triebwerk vollst.
Maschinenmodell: 6HK1
Baggermodell: ZX330 - 3
Bedingung: Verwendet
Farbe: Selben als Bilder
Material: Stahl
Art: Dieselmotor
Qualität: Hohe Qualität
Markieren:

6HK1 benutzte Triebwerk vollst.

,

SY265 benutzte Triebwerk vollst.

,

ZX330 - 3 benutztes Triebwerk vollst.

Grundinformation
Herkunftsort: JAPAN
Markenname: ISUZU
Modellnummer: 6HK1
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Neutrales Paket oder Räucherung frei
Lieferzeit: 5 - 8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: D/P, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 20 Stücke
Produkt-Beschreibung

 

 

6HK1 benutzte Triebwerk vollst. für Bagger ZX330 - 3 SY265 Wasserkühlung

 

 

Spezifikation

 

 

Autoname: Komplette Maschine Vorbildliches Number: 6HK1
Zylinderanschlag: 125 Zylinderdurchmesser: 115
Anwendung: Bagger Ventil: Ventil 12
Abkühlen: Wasserkühlung Einspritzung: Richtung

 

 

Beschreibung

 

Was ist Dieselmotor?


Der Dieselmotor hat die höchste thermische Leistungsfähigkeit (Motorwirkungsgrad) jeder praktischen internen oder externen Verbrennungsmaschine wegen seines sehr hohen Expansionsverhältnisses und seines inhärenten mageren Brandes, der Wärmeableitung durch den Luftüberschuß erlaubt.

 

Einem kleinen Leistungsfähigkeits-Verlust wird auch verglichen mit nicht-direkten Einspritzungsottomotoren vermieden, da es keinen ungebrannten Brennstoff während der Ventildeckung gibt und deshalb kein Brennstoff direkt von der Aufnahme/von der Einspritzung überschreitet, um zu erschöpfen.

 

Langsame Dieselmotoren können effektive Leistungsfähigkeit von bis 55% erzielen. Die KombizyklusGasturbine ist ein Verbrennungsmotor, der leistungsfähiger als ein Dieselmotor ist, aber seine Massen- und Maße machen es unpassend für Fahrzeuge, Watercraft oder Flugzeuge.

 

8 Hauptteile des Dieselmotors und ihrer Funktion


Dieselmotor-Hauptteile - Rudolf Diesel, möglicherweise dieser Name klingt zu unseren merkwürdig. Aber er ist der hinter der Erfindung von Dieselmotoren. Der Dieselmotor ist ein Verbrennungsmotor, der Dieselkraftstoff verwendet, um den Verbrennungsprozess durchzuführen. Das Arbeitsprinzip des Dieselmotors ist fast das selbe wie Benzinmotor, aber es gibt wenig Unterschied bezüglich der Schrittbemühung diese Maschine.

 

Wie über die Komponenten? gibt es irgendein unterschiedlich? selbstverständlich gibt es einen Unterschied zwischen Diesel und Benzinmotoren. Dieser Unterschied entsteht, weil der Dieselmotor haben härteren Arbeitszyklus ist, also das benutzte Material auch justiert werden muss. Aber streichen Sie im allgemeinen Dieselmotorkomponenten sind nicht fast die selben wie der Benzinmotor mit 4 Anschlägen. Wenn wir uns besprechen, gibt es Hunderte von den Komponenten auf einem Dieselmotor mit 4 Anschlägen. Diese Komponenten haben zweifellos ihre eigenen Aufgaben und Funktionen.

 

1.Cylinder Block Asyembly

 

Zylinderblock ist die Hauptkomponente von Verbrennungsmotor 2 Anschlag und Anschlag 4. Diese Komponente wird ein Hauptbestandteil, zum von verschiedenen Motorräumen zu setzen, die den Arbeitsprozeß der Maschine stützen. Wie wir im Bild oben sehen können, ist die Form des Zylinderblocks jeder Maschine im Allgemeinen die selbe als die Details ist unterschiedlich. Das ist, weil die Details des Zylinderblocks mit allen Komponenten justiert werden, die an diesem Block festhalten.

 

6HK1 benutzte Triebwerk vollst. für Bagger ZX330 - 3 SY265 Wasserkühlung 06HK1 benutzte Triebwerk vollst. für Bagger ZX330 - 3 SY265 Wasserkühlung 1

 

Zylinderblock gemacht von Roheisen, das ein hohes Maß Präzision hat. Im Allgemeinen auf Block hat ein Zylinder einige Komponenten.

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