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4HK1 benutzte Motorköpfe für Bagger ZX200 - 3 ZX240 - 3 8 - 98170 - 617 - 0

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4HK1 benutzte Motorköpfe für Bagger ZX200 - 3 ZX240 - 3 8 - 98170 - 617 - 0
Eigenschaften Galerie Produkt-Beschreibung Fordern Sie ein Zitat
Eigenschaften
Technische Daten
Bagger Model: ZX240 - 3
Maschinen-Modell: 4HK1
Teilnummer: 8 - 97383 - 041 - 1
Art: Dieselmotor
Material: Stahl
Farbe: Selben als Bilder
Qualität: Hohe Qualität
Größe: Standard
Markieren:

4HK1 benutzte Motorköpfe

,

ZX200 - 3 benutzte Motorköpfe

,

8 - 98170 - 617 - 0 benutzte Motorköpfe

Grundinformation
Herkunftsort: Japan
Markenname: ISUZU
Modellnummer: 4HK1
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Neutrales Paket oder Räucherung frei
Lieferzeit: 5 - 8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: D/A, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 50 Stücke
Produkt-Beschreibung

 

 

4HK1 benutzte Motorköpfe für Bagger ZX200 - 3 ZX240 - 3 8 - 98170 - 617 - 0

 

 

Spezifikation von benutzten Motorköpfen

 

Art: Motorzylinderzylinderkopf Vorbildliches Number: 4HK1
Anwendung: Bagger Teilnummer: 8 - 98008 - 363 - 1
Art: Elektrische Einspritzung Ventil: Ventil 16
Automarke: ISUZU Zahl von Zylindern: 4

 

 

Beschreibung von benutzten Motorköpfen

 

Wie Zylinderkopf Arbeit?

 

Der Zylinderkopf lässt die Maschine an der maximalen Kapazität durchführen, indem er an die Aufnahme und die Auspuffkrümmer, zum des schnellen Brandes des Brennstoffs und der Luft zu erlauben anschließt, die die Kolben der Maschine bewegt.

 

Der Ansaugkrümmer zieht Luft in den Kopf ein, in dem er mit Brennstoff verbrannt wird, um Abgase zu produzieren, die durch den Auspuffkrümmer weggetrieben werden.

 

Es ist dass die Einlass- und Auslassventile, die den Ein- und Ausgang von relevanten Gasen erlauben, offen wichtig und schließt zu den korrekten Zeiten, die Maschine zu halten, glatt zu laufen.

 

Zylinderkopf-Materialien und Herstellung

 

Selbstzylinderköpfe werden vom flüssigen Metall geworfen. Normalerweise verwenden Hersteller das LFC, Verlorenschaumcasting, für das Zylinderkopfcasting. Die Methode benutzt Polystyrenschaum, um das erforderliche Muster zu produzieren. Sie ist einer der einfachsten Prozesse für komplexe Castings aber einer auch, der ausgezeichnete Ergebnisse liefert. das Verloren-Schaumwerfen hat den Vorteil der Maßgenauigkeit und des guten Endes, unter anderem Nutzen.

 

Zylinderköpfe können vom Eisen oder vom Aluminium hergestellt werden. Es hängt von der erforderlichen Leistung, von der Haltbarkeit und von anderen Faktoren ab. Jedes Material bietet spezifische Vorteile an, die bestimmten Situationen entsprechen, da wir als nächstes sehen.

 

5 Zylinderkopf-Reparatur-Methoden und Zylinderkopf-Reparatur-Kosten

 

Zylinderkopfreparatur stellt eine Weise dar, auf Kosten zu speichern, besonders wenn auf einem festen Budget. Es gibt auch Zeiten, als Reparatur über der Ersatz- oder einzigerwahl empfohlen wird. Lesen Sie diesen Abschnitt, um herauszufinden, wie man Zylinderkopfreparaturen durchführt. Ich werde auch die Zylinderkopf-Reparaturkosten beim Ziehen in Erwägung der verschiedenen Arten der Komponente erklären.

 

Was ist Zylinderkopf-Reparatur?

 

Der Zylinderkopf auf Ihren Automotorhilfen die Verbrennungskammer bedecken, helfend, richtigen Verbrennungs- und Kompressionsdruck sicherzustellen. Sie bringt auch Komponenten unter, die die Maschine erfordert zu arbeiten. Wenn Sie deshalb die Maschine beschädigt werden, wird beeinflußt. Zylinderkopfreparatur bezieht einige Prozesse mit ein; alle angestrebten Festlegungsprobleme, die die Maschine veranlassen, schlecht durchzuführen. Sie schließen ein:

 

1. Zylinderkopf, der maschinell bearbeitet, um Verzerrungen zu entfernen

2. Zylinderkopf, der, um Sprünge zu reparieren schweißt, versiegelt oder auszackt

3. Zylinderkopfwiederaufbauen, zum von abgenutzten oder geschädigten Komponenten wie Ventildichtungen, Ventilsätze und Ventilführer zu ersetzen

4. Zylinderkopfreinigung, zum des Kohlenstoffaufbaus zu entfernen

5. Zylinderkopfdichtung Reparatur

 
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