Benutzter Motorzylinder-Dieselzylinderkopf 6WG1 für Vorlage des Bagger-ZX450 ZX470-5

Benutzter Dieselzylinderkopf des Motorzylinder-6WG1 für Bagger ZX450 ZX470 - Vorlage 5

Spezifikation

Beschreibung

Definition

Der Zylinderkopf wird Ihre Aufnahmenventile, Ihre Auslassventile haben, und er wird auch Ihre Kraftstoffeinspritzdüse durch die Mitte unten unterbringen. Der Kopf sitzt auf Ihre Maschine und ist im Wesentlichen die Zentrale für Ihre Verbrennungskammer. In einer Maschine, in Ventilen nah und offen herein lassen oder den Eintritt der Luft und des Brennstoffs in die Verbrennungskammer blockieren. Jeder Zylinder in einem Verbrennungsmotor hat zwei Ventile das Aufnahmenventil, das normalerweise größer und ein kleineres Auslassventil ist. Einige Komponenten die Funktion von Zylinderkopfventilen halten und steuern.

Einige Komponenten des Zylinderkopfes

1. Ventilfeder: die Ventilfederhilfen, das Ventil zu halten schlossen. Abhängig von dem Entwurf eine Ventilfeder möglicherweise enthält ein oder zwei verschiedene Frühlinge, vier manchmal sogar. Der quadra Frühlingsbau wird größtenteils auf Leistungsmaschinen gefunden, in denen eine hohe Stufe der Zuverlässigkeit angefordert wird.

2. Ventilfeder retaine: die Federhalterung ist das Teil, das hilft, die Frühlingsposition beizubehalten. Sie bringt am oberen Ende des Frühlinges an. Der Ventilfederteller wird normalerweise vom Stahl hergestellt.

3. Halterverschluß: der Halterverschluß ist das Teil, das zwischen der Federhalterung und der Spitze des Ventils liegt. Der Druck oder die Kraft, die bis zum dem Frühling ausgeübt wird, hilft, die intakten Komponenten zu halten den Verschluss an Ort und Stelle und.

4. Ventildichtung: angebracht am Ventilschaft und gerade unter den Frühling, verhindert die Ventildichtung Zylinderkopflecks. Sie hält Öl vom Kommen in die Einlass- und Auspuffdurchgänge und stellt die richtige Funktion dieser Zylinderkopfteile sicher.

5. Ventilführer: der Ventilführer führt einfach das Ventil. Ventilführer sind die Metallstücke, normalerweise Eisen oder Bronze, diese Position und lassen Bewegungsfreiheit von Ventilen zu. Die Führer sind normalerweise die entfernbaren Teile, gedrückt in den Zylinderkopf während der Installation.

6. Dichtung: dieses Teil liefert einen Sitz, dass das Ventil Kontakt mit aufnimmt, um eine Dichtung zu bilden. Zusammen mit dem Ventil verhindert die Zylinderkopfdichtung Verbrennungsgase am Entgehen, bis das Ventil sich öffnet. Seat-Ventile werden von verhärteter Eisenlegierung hergestellt und gefahren stark in den Zylinderkopf, um eine luftdichte Naht herzustellen.

7. Frühlingssitz: einige Zylinderköpfe enthalten einen Frühlingssitz. Der Frühlingssitz wird normalerweise zwischen den Frühling und die Oberfläche des Zylinderkopfes gesetzt. Er schützt den Kopf vor bis zum dem Frühling beschädigt werden, während er sich zusammendrückt und erweitert. Diese Teile werden häufig auf Aluminiumköpfen gefunden.