6D125-5 verwendete die Motorkopf-Wasserkühlung für Bagger PC450-8

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6D125-5 verwendete die Motorkopf-Wasserkühlung für Bagger PC450-8
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Eigenschaften
Technische Daten
Produktname: Benutzte Motorköpfe
Bagger Model: PC450 - 8
Maschinen-Modell: 6D125 - 5
Bedingung: Verwendet
Qualität: Hohe Qualität
Farbe: Selben als Bilder
Motortyp: Diesel
Material: Metall
Markieren:

6D125-5 benutzte Motorköpfe

,

PC450-8 benutzte Motorköpfe

Grundinformation
Herkunftsort: Japan
Markenname: Komastu
Modellnummer: 6D125 - 5
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Neutrales Paket und Räucherung frei
Lieferzeit: 5 - 8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: D/P, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 20 Stücke
Produkt-Beschreibung

 

 

6D125 - 5 benutzte Motorköpfe für Bagger PC450 - 8 Wasserkühlung

 

 

Spezifikation

 

 

Einzelteil: Motorzylinderzylinderkopf Vorbildliches Number: 6D125 - 5
Anwendung: Bagger Art: Dieselmotor
Einspritzung: Elektrisch Ventil: 24 Ventil
Größe: Standard Zahl von Zylindern: 6

 

 

Beschreibung

 

Aufnahme und Absaugöffnungen


Die Aufnahme und die Absaugöffnungen sind wesentlicher Bestandteil des Zylinderkopfes. Die Ansaugkrümmerfunktion ist, Luft durch die Durchgänge im Zylinderkopf und in die Verbrennungskammer zu lenken.

 

Nach dem Verbrennungsprozess müssen die produzierten Gase entfernt werden. Die ist die Rolle, die durch den Auspuff gespielt wird. Die Absaugöffnungen schließen an den Auspuffkrümmer an, um die Gase zu verjagen. Dieses verhindert eine Anhäufung des internen Drucks, die andernfalls eine Explosion ergeben würde.


Zylinderkopf-Ventile


In einer Maschine, in Ventilen nah und offen herein lassen oder den Eintritt der Luft und des Brennstoffs in die Verbrennungskammer blockieren. Jeder Zylinder in einem Verbrennungsmotor hat zwei Ventile das Aufnahmenventil, das normalerweise größer und ein kleineres Auslassventil ist.

 

Einige Komponenten die Funktion von Zylinderkopfventilen halten und steuern. Die Teile sind erklärtes folgendes.

 

Ventilfeder

die Ventilfederhilfen, das Ventil zu halten schlossen. Abhängig von dem Entwurf eine Ventilfeder möglicherweise enthält ein oder zwei verschiedene Frühlinge, drei manchmal sogar. Der dreifache Frühlingsbau wird größtenteils auf Leistungsmaschinen gefunden, in denen eine hohe Stufe der Zuverlässigkeit angefordert wird.

 

Ventilfederteller

wie der Name schon andeutet ist die Federhalterung das Teil, das hilft, die Frühlingsposition beizubehalten. Sie bringt am oberen Ende des Frühlinges an. Der Ventilfederteller wird normalerweise vom Stahl hergestellt.

 

Halterverschluß

der Halterverschluß ist das Teil, das zwischen der Federhalterung und der Spitze des Ventils liegt. Der Druck oder die Kraft, die bis zum dem Frühling ausgeübt wird, hilft, die intakten Komponenten zu halten den Verschluss an Ort und Stelle und.

 

Ventildichtung

angebracht am Ventilschaft und gerade unter den Frühling, verhindert die Ventildichtung Zylinderkopflecks. Sie hält Öl vom Kommen in die Einlass- und Auspuffdurchgänge und stellt die richtige Funktion dieser Zylinderkopfteile sicher.

 

 

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