Einspritzpumpe der zweite Hand3406, Diesel-Tanksäule 1044409 104-4409 für Bagger E245B

3406 benutzte Kraftstoffeinspritzdüse für Bagger E245B 1044409 104 - 4409

Spezifikation

Beschreibung

Was ist eine Kraftstoffeinspritzdüse?

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Kraftstoffeinspritzdüsen in den Dieselmotoren funktionieren unter Hochdruck.

Ein Gerät, das Brennstoff in Benzin oder in Dieselmotorzylinder pumpt, bekannt als Kraftstoffeinspritzdüse. Die Pumpe angetrieben normalerweise durch einen Ketten- oder gezahnten Zahnriemen, der durch die Gänge in einer Kurbelwelle motiviert wird. Dieses System wird auch mit der Nockenwelle verbunden und veranlaßt sie verflochten zu werden. In den traditionellen Viertaktmotoren dreht sich es an der Hälfte Geschwindigkeit der Kurbelwelle, um dem korrekten TIMING des Einspritzungsprozesses zu ermöglichen. Dieses tritt auf, da der Kompressionsanschlag des Zylinders im Begriff ist anzufangen.

Diese Geräte sind deutlich zu einer Tanksäule selbst unterschiedlich, die für den Fluss des Brennstoffs von seinem Behälter- oder Kraftstofftank hauptsächlich verantwortlich ist. Dieses ist das Teil des Systems, in dem Brennstoff vom Behälter herausgebracht wird und entlang ein System von Rohren zum Motorblock pumpte. Die Kraftstoffeinspritzdüse drückt dann den Brennstoff innerhalb der Zylinder.

Kraftstoffeinspritzdüsen müssen in den belastendes Umfeld funktionieren, um das System in der vollen Eindämmung zu halten. In den modernen Systemen ist dieses auf dem Niveau von 15.000 P/in oder höher. Aus diesem Grund wenden die Mechaniker oder Ingenieure, die an diesen Systemen arbeiten, besonders Diesel, große Sorgfalt zur persönlichen Sicherheit an. Die Kraftstoffeinspritzdüse selbst kann Brennstoff in den menschlichen Körper vielleicht drücken und schwere Beschädigung verursachen einer Einzelperson.

In den größeren Modellen ist ein Konzept, das als Inline-Einspritzung bekannt ist, das normale Modell. In diesem System arbeiten die Kolben mit einer Drossel, die unterschiedliche Leistungspegel in der Maschine produzieren kann. Alle Zylinder werden sofort gedreht und die Kraftstoffmenge eingelassen wird durch eine Lautstärkereglermethode justiert.