Dieselmotor-benutzte Kraftstoffeinspritzdüse S6k für Bagger E320c E320d

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Preis
Dieselmotor-benutzte Kraftstoffeinspritzdüse S6k für Bagger E320c E320d
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Eigenschaften
Technische Daten
Auto-Modell: Für ZEXEL
Automarke: DIESELMOTOR
Bagger Model: E320c oder E320d
Maschinencode: S6K
Art: Kraftstoffeinspritzdüse
Qualität: Hohe Stufe
Farbe: Selben als Foto
Anwendung: Motorkraftstoff-Brennstoffsystem
Markieren:

S6k benutzte Kraftstoffeinspritzdüse

,

E320c benutzte Kraftstoffeinspritzdüse

,

E320d benutzte Dieseleinspritzpumpe

Grundinformation
Herkunftsort: Japan
Markenname: Caterpillar
Modellnummer: S6K
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Neutrales Paket oder Räucherung frei
Lieferzeit: 5 - 8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 50 - 100 Stücke
Produkt-Beschreibung

 

 

Dieselmotor-benutzte Kraftstoffeinspritzdüse S6k für Bagger E320c E320d

 

 

Spezifikation

 

Teil-Name: Tanksäule Pumpencode: 101062 - 8520
Kategorie: Ersatzteile Zylindernummer: 6
Bedingung: Vorlage verwendet Größe: Standard
Art: Direkteinspritzung Test staus: normal
Material: Metall Teilnummer: 101609 - 9360

 

 

Beschreibung

 

Was ist die Tanksäule und welche Rolle spielt sie in der Maschine?

Eine Tanksäule ist ein sehr wichtiges Gerät auf einem Auto oder dem anderen Verbrennungsmotorgerät. Es ist die hauptsächlich Funktion, zum des Brennstoffs weg von der Maschine an die anderen Teile durch einen Druck zu liefern. Es gibt zwei Arten Tanksäulen. Eins ist mechanische Tanksäule und die andere ist elektrische Tanksäule. Mechanische Tanksäulen haben regelmäßig außerhalb des Brennstoffs sich bräunen geregelt.

 

Wie tut die Tanksäule Arbeit?

 

Eine mechanische Tanksäule angetrieben durch die Nockenwelle oder durch eine spezielle Welle, die durch die Kurbelwelle angetrieben ist. Während die Welle sich dreht, überschreitet ein Nocken unter einen geschwenkten Hebel und Kräfte es oben bei einem Ende. Das andere Ende des Hebels, der lose mit einer Gummimembran verbunden wird, die den Boden einer Kammer in der Pumpe bildet, geht unten und zieht die Membran mit ihm. Wenn der Hebel die Membran herunterzieht, schafft er Sog, der Brennstoff entlang der Benzinleitung in die Pumpe durch ein Einwegventil zeichnet. Während der rotierende Nocken sich weiter dreht, damit er nicht mehr auf den Hebel drückt, wird der Hebel bis zum einem Rückholfrühling zurückgeschoben und entspannt sich seinen Zug auf der Membran.

 

Der lose verbundene Hebel drückt nicht die Membran hoch, aber es gibt einen Rückholfrühling, der gegen es drückt. Die Membran kann hochschieben, nur indem sie Treibstoff von der Kammer wegtreibt. Der Treibstoff kann nicht das erste Einwegventil zurück durchlaufen, also erlischt er durch ein anderes führend zu den Vergaser.

 

Vorkehrungen für die Anwendung der Ölpumpe

 

Eine hohe Qualität, Soem-Tanksäule kann unbestimmt dauern. Jedoch, wie mit jeder elektromechanischen Komponente, vermindert eine Tanksäule schließlich und fällt aus. Als die Tanksäule zuletzt verwendete, fangen eine lange Zeit und die Maschine an, nacheinander zu erscheinen schwarzer Rauch, damit das engnine nicht ging unten kann. Wenn es produzieren nicht kann, beendigt ausreichender Druck oder vollständig zu funktionieren, und er muss ersetzt werden.
 
 
 
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