6 Zylinder benutzte Motorköpfe 6HK1 für Bagger ZX330-3 SH350-5 8-97602-687-0

Benutzte 6HK1 Dieselmotorköpfe für Bagger ZX330 - 3 SH350 - 5 8 - 97602 - 687 - 0

Spezifikation

Beschreibung

Als schlußfolgerung

Ein bedeutender Vorteil des Dieselmotors ist seine Kraftstoffeffizienz. Aus allen weiteren Verbrennungsmaschinen heraus produzieren Dieselmotoren den höchsten Stand von Energie für, wie viel Brennstoff gebrannt wird. Es gibt auch eine breite Vielfalt von Brennstoffen, die sie annehmen kann, einschließlich Heizöle und biologische Brennstoffe. Diese Brennstoffe sind weniger brennbar, können gute Schmierungseigenschaften und im Falle der biologischen Brennstoffe haben, können für freies von weggeworfenen Ölen und von anderen Materialien sogar gemacht werden!

Umgebaut gegen Remanufactured Zylinderköpfe – was ist der Unterschied?

Wenn Sie einen defekten Zylinderkopf haben, sind Wahlen entweder, ein Neues, das, verhältnismäßig teuer ist, Wiederaufbauen zu kaufen, oder erhalten Sie remanufactured Zylinderkopf, ihn zu ersetzen. Viele Fahrzeughalter finden letzten zwei attraktiven der Wahlen ziemlich wegen ihrer niedrigen Kosten, aber nicht alle kennen genau, was sie sind. Umgebaut und remanufactured. Diese zwei Ausdrücke werden austauschbar, manchmal so lose verwendet, das ihn so verwirrend macht. Wenn Sie eins von denen sind, die sich wundern, was der Unterschied zwischen ihnen ist und was Sie erwarten sollten, wenn Sie ein wählen oder, anders, dieser Blogposten ist hier zu helfen.

Umgebauter Zylinderkopf

Ein umgebauter Zylinderkopf ist, wenn der Mechaniker nur das defekte oder aus Spezifikt.-Komponenten, wie Ventilen, Frühlingen, Führern oder Injektorärmeln heraus ersetzt. Wenn der Zylinderkopf geknackt wird, dann bezieht der Wiederaufbau des Prozesses mit ein, diese Sprünge zu schweißen, um ihn zu regeln. Nach dem fügen sie sie alle Rückseite zusammen und prüfen ihn dann.

Weil Sie nur regeln, was wirklich defekt ist, Zylinderkopf ist umzubauen die Wahl, die die wenigen kostet. Es bekommt möglicherweise Sie auf die Straße erschwinglich kurzfristig zurück. Jedoch ist es keine bestimmte Lösung langfristig, wenn Ihre Absicht ist, damit Ihre Maschine andere 500.000 Meilen dauert. Während das defekte Stück ersetzt worden ist, andere Stücke, die fein fürs Erste noch müssen sind unzählige Hitzezyklen durchlaufen. Schließlich treffen sie auch ihre gesetzten Toleranzen, Ausfall sind unvermeidlich.

umgebauter Zylinderkopfmechaniker

Von einem Langlebigkeitsstandpunkt ist remanufactured Zylinderkopf eine bessere Wahl. Was über es so groß ist, bitten möglicherweise Sie.