6D22 6D24 benutzte Dieselmotor-Köpfe für Bagger HD1200 HD2045 ME996917

benutzte Dieselmotorköpfe 6D22 6D24 für Bagger HD1200 HD2045 ME996917

Spezifikation

Beschreibung

Wie man sagt, wenn Ihr Zylinderkopf schlecht ist

Der Urteilsspruch: Dieses ist häufig unter den ersten Zeichen eines gebrochenen Zylinderkopfes und kann normalerweise repariert werden, wenn es in seinem Anfangsstadium gefangen wird.

Ölleckage

Öl ist für das Schmieren der mechanischen Teile der Maschine, einschließlich den Zylinderkopf verantwortlich. Ein gebrochener Zylinderkopf kann dieses veranlassen zu lecken, das durch eine Pfütze des Öls höchst bemerkt werden kann bildend aus den Grund, wenn das Fahrzeug während einer lang genug Zeit geparkt wird. Solch ein Zeichen kann ein Grund zur Sorge, als Öl sein, oder Kühlmittel unterstützt möglicherweise auch in die internen Kammern der Maschine, wenn der Sprung genug groß ist.

Der Urteilsspruch: Normalerweise es sei denn, dass Öl in die Maschine unterstützt und jeden möglichen Schaden anderer Teile verursachte hat, kann ein LeckenZylinderkopf möglicherweise noch repariert werden und erfordert nicht Ersatz.

Magnaflux-Test-Zylinderköpfe - Clearwater-Zylinder HeadCoolant-Durchsickern

Kühlmittel ist für das Abkühlen der Maschine, des Zylinderkopfes und vieler anderen Prozesse verantwortlich. , ähnlich zu ölen, kann ein gebrochener Zylinderkopf Kühlmittel veranlassen zu lecken. Dieses kann durch entweder eine Pfütze bemerkt werden, die unter dem Auto sich bildet, wenn es oder eine Überhitzungswarnung geparkt wird, die oben auf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs beleuchtet. Kühlmittel kann das Öl möglicherweise verseuchen, und deshalb sollte der Zylinderkopf so bald wie möglich repariert werden.

Der Urteilsspruch: Es sei denn, dass das Kühlmittel das Öl wegen eines großen genug Sprunges im Zylinderkopf verseucht hat, gegenwärtig kann der Kopf normalerweise repariert werden, nicht ersetzt worden.

Maschinen-Fehlzündungen

Innerhalb der Zylinder einer Maschine bilden Luft und Gas eine unter Druck gesetzte Mischung, die nach Zündung explodiert und schaffen Energie. Ein gebrochener Zylinderkopf ist möglicherweise nicht imstande, die erforderliche Atmosphäre für richtige Verbrennung innerhalb jener Zylinder und zu Störungen führen zu verbrennen oder die Maschinenfehlzündungen zu schaffen. Die Maschine stirbt möglicherweise wiederholt während des Gebrauches, oder können Sie überhaupt beginnen nicht.

Der Urteilsspruch: Dieses ist ein schwereres Zeichen, und ist normalerweise vom schweren Schaden hinweisend. Es ist immer besser, einen Zylinderkopf für Reparaturen oder Ersatz herein zu nehmen, wenn es beginnt, Verschleißerscheinung zu zeigen, um sogar höhere Reparaturrechnungen zu vermeiden, wenn der Ausfall des Zylinderkopfes zu Schäden anderswo im Fahrzeug führt.