Benutztes Diesel4 Ventil des Zylinder-Motorkopf-D04FR 8 für Bagger SK130-8

Benutzte Dieselmotorköpfe D04FR für Bagger SK130 - 8 Wasserkühlung

Spezifikation

Beschreibung

Gebrochene Zylinderkopf-Symptome

1. Kühlmittel-Leck

Obgleich ein Kühlmittelleck einen gebrochenen Kopf verursachen kann, ist es auch ein Symptom. Wenn der Zylinderkopf streng gebrochen ist, dann haben Sie vermutlich das Kühlmittel, das aus ihm heraus zusätzlich zum Öl leckt.

Dieses veranlaßt Ihre Maschine zu überhitzen, der Ihr Auto Sie ungefähr auf Ihrem Armaturenbrett warnt. Manchmal sind Kühlmittellecks intern. Interne Lecks lecken möglicherweise in die Öldurchgänge oder in die Verbrennungskammer.

Jede Weise, überprüfen Ihr Kühlmittelniveau und fahren nicht fort, das Kühlmittelniveau zu fahren, wenn Sie ein haben sichtbares Kühlmittelleck oder zu bemerken, schnell im Laufe der Zeit zu fallen.

2. schlechte Triebwerkleistung
Auto zögert beim Beschleunigen - Gaspedal

Das erste Symptom, das Sie möglicherweise erführen, ist ein wahrnehmbarer Verlust in der Maschinenenergie. Wenn der Zylinderkopf einen Sprung hat, bedeutet der, dass Druckluft von der Verbrennungskammer entgeht.

Sie bemerken, dass die Maschine, die viel langsameres oder ungeschickt einmal dieses laufen lässt, geschieht.

3. Rauch von der Maschine
weißer Rauch vom Auspuff

Obgleich dieses selten ist, lassen große Sprünge in den Zylinderköpfen Kühlmittel in die Verbrennungskammer lecken und weißen Rauch veranlassen, von der Maschine zu kommen.

Darüber hinaus kann undichtes Öl Kontakt mit heißen Motorteilen aufnehmen, um diesen Rauch zu produzieren. Dieses ist offenbar ein Zeichen, dass ein gebrochener Zylinderkopf möglicherweise im Unrecht ist.

4. Maschinen-Fehlzündung
Maschinenfehlzündungsursachen

Dieses bezieht sich, um drei zu nummerieren. Wenn der gebrochene Zylinderkopf schwer ist, dann verursacht die Mischung in der Verbrennungskammer eine Fehlzündung. Dies heißt, dass die Mischung nicht wie es sollte brennt.

Entweder das oder Ihre Maschine sterben einfach, wie Sie fahren und Sie wiederholt sie beginnen müssen Ersatz.

A-Moll-Sprung im Zylinderkopf geht eine Zeitlang unbemerkt, aber die Symptome liegen in schweren Fällen recht auf der Hand. Sind unten fünf häufige Symptome, zum für heraus aufzupassen, im Falle, dass dieses geschieht.