3 Zylinder verwendeten Diesel-Eddy Injection For Excavator Water das Abkühlen der Motorkopf-K3E

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Preis
3 Zylinder verwendeten Diesel-Eddy Injection For Excavator Water das Abkühlen der Motorkopf-K3E
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Eigenschaften
Technische Daten
Maschinenmodell: K3E
BEDINGUNG: verwendet
Größe: Standard
Qualität: hohe Qualität
Art: Dieselmotor
Motortyp: Diesel
Farbe: Selben als Bilder
Material: Metall
Markieren:

K3E benutzte Motorköpfe

,

Benutzte Motorköpfe 3Cylinders

,

Eddy Injection Used Engine Cylinder-Köpfe

Grundinformation
Herkunftsort: Japan
Markenname: Mitsubishi
Modellnummer: K3E
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Neutrales Paket oder Räucherung frei
Lieferzeit: 5 - 8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: D/P, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10 Stücke
Produkt-Beschreibung

 

 

Benutzte Dieselmotorköpfe K3E für Bagger Water Cooling Eddy

 

 

Spezifikation

 

 

Einzelteil: Motorzylinderzylinderkopf
Frühlingssitz: 6
Anwendung: Bagger
Einspritzung: Wirbel
Ventil: Ventil 6
Frühling: 6
Zahl von Zylindern: 3
Modell: K3E

 

 

Beschreibung

 

5 Symptome eines gebrochenen Zylinderkopfes

 

1. Ein Zylinderkopf ist das „obere Ende“ der Maschine. Er verbindet zum Motorblock, um die Verbrennungskammer abzuriegeln, die ist, wo die Maschine Brennstoff brennt, um Energie zu machen.

 

Haus der Zylinderköpfe auch die Ventile die direkter Luftstrom. Aufnahmenventile zeichnen in Frischluft, Verbrennung auftritt, dann Auslassventile, die gebrannte Luft-Treibstoffmischung die Verbrennungskammer herausnehmen zu lassen. Ein Verbrennungsmotor ist im Allgemeinen gerade eine fantastische Luftpumpe.

 

Unter Extrembedingungen kann ein Zylinderkopf wirklich knacken. Ein gebrochener Zylinderkopf erbringt möglicherweise ähnliche Symptome zu einer durchgebrannten Zylinderkopfdichtung oder zu einem gebrochenen Block, aber ist teurer als eine durchgebrannte Zylinderkopfdichtung zu regeln. Die Lösung ist normalerweise, einen neuen Zylinderkopf zu kaufen.

 

1. Luft im Kühlsystem


Infrarotmaschinentemperatur


Luft im Kühlsystem lässt möglicherweise brenzlige Stellen sich bilden, wo ein Teil der Maschine viel heißer als der Teil ist, der durch den Temperaturfühler gemessen wird. Dieses geschieht, weil Luft Hitze nicht wie eine flüssige Dose so effektiv übertragen kann.

 

Wenn Luft in einer Stelle weg von dem KühlmittelTemperaturfühler eingeschlossen wird, hebt möglicherweise der Temperaturfühler nicht die brenzlige Stelle auf. Sie wissen möglicherweise nicht, dass Ihr Auto das Laufen heiß ist, bis Schaden bereits erfolgt ist.

 

Zusätzlich eine Luftdurchlässigkeit möglicherweise im Kühlsystem verringert den Druck im Kühlsystem. Flüssiges Kühlmittel ist wahrscheinlicher, mit einem Niederdruck zu kochen.


Frage: wie viel kostet sie, um eine Zylinderkopfdichtung zu ersetzen?

 

Antwort: die Menge hängt von Ihrer Stelle und von Art des Autos oder der Maschine ab. Kopfdichtungswiederbeschaffungswert kann bis $1000 oben gehen. Während der Preis der Dichtung möglicherweise nicht hoher der ist, nimmt er viel Zeit, um zu ersetzen. Sie bauen fast Hälfte der Maschine ab, die den Prozess arbeitsintensiv macht. Kopfdichtungsinstandsetzungskosten sogar.

 

 

 

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