Benutzte S3L2 Dieselmotorköpfe für die Wasserkühlung des Bagger-E303

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Preis
Benutzte S3L2 Dieselmotorköpfe für die Wasserkühlung des Bagger-E303
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Eigenschaften
Technische Daten
Bagger Model: E303
Maschinen-Modell: S3L2
Bedingung: Verwendet
Qualität: Hohe Qualität
Größe: Standard
Art: DIESELMOTOR
Farbe: Selben als Bilder
Material: Stahl
Markieren:

S3L2 benutzte Motorköpfe

,

E303 benutzte Motorköpfe

Grundinformation
Herkunftsort: Japan
Markenname: Mitsubishi
Modellnummer: S3L2
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Neutrales Paket oder Räucherung frei
Lieferzeit: 5 - 8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: D/P, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10 Stücke
Produkt-Beschreibung

 

 

Benutzte S3L2 Dieselmotorköpfe für die Wasserkühlung des Bagger-E303

 

 

Spezifikation

 

 

Einzelteil: Motorzylinderzylinderkopf Motortyp: Diesel
Anwendung: Bagger Maschinencode: S3L1
Einspritzung: Wirbel Ventil: Ventil 6
Abkühlen: Wasserkühlung Zahl von Zylindern: 3

 

 

Beschreibung

 

Zylinderkopf Abbau

 

Trennen Sie den Schwinghebel ab

Als nächstes entfernen Sie den Schwinghebel. Wenn die Maschine zwei Köpfe benutzt, nehmen Sie die zwei Schwinghebel heraus.

 

Entfernen Sie den alten Zylinderkopf

Entfernen Sie die Befestigungsbolzen, die der korrekten Zylinderkopfschraubeabbaureihenfolge folgen. Die Informationen über die Reihenfolge können im Handbuch des Autos gefunden werden.

 

Als nächstes heben Sie den alten Kopf von der Maschinenwohnung weg. Sie benutzen möglicherweise einen Schraubenzieher, um dich ihn an den Rändern lose einzumischen.


Installieren Sie den neuen Zylinderkopf

Bringen Sie den neuen Kopf an und ersetzen Sie die Befestigungsbolzen. Folgen Sie den Spezifikationen des Herstellers für Reihenfolge und das Bolzendrehen.

 

Ersetzen Sie die Komponenten

Installieren Sie die anderen Teile, die dem Auftrag folgen, den Sie pflegten, um sie zu entfernen: Schwinghebel, Zahnriemen, Ventildeckel und Aufnahme und Auspuffkrümmer.

 

Füllen Sie Kühlmittel und Öl wieder

Schließlich ersetzen Sie Kühlmittel unter Verwendung eines 1:1verhältnisses für Wasser und Frostschutzmittel. Füllen Sie die Ölwanne mit Öl wieder, das der Ihr Hersteller des Autos empfiehlt.


Kopfdichtungs-Ersatz
Vor der Installierung des neuen Kopfes, überprüfen Sie die Kopfdichtung, wenn sie durchgebrannt wird. Sie müssen möglicherweise sie auch ersetzen. Symptome der durchgebrannten Zylinderkopfdichtung umfassen:

 

Motorüberhitzung zu schnell


1. Luft, die im Heizkörper sogar nach der Blutung er sprudelt
2. Überdruck im Kühlmittelsystem und im Heizkörper, die heraus Kühlmittel durchbrennen
3. weißer Rauch, der aus den Auspuff herauskommt
4. Kühlmittel, das mit Motoröl mischt
5., eine Kopfdichtung ist zu ersetzen keins Prozesses als Reparatur er so intensiv. Um die Dichtung zu ändern, halten Sie das Verfahren des Zylinderkopf-Ersatzes bis zum Punkt ein in dem Sie Zugang zur Dichtung haben. Dann unmount es und in ein Neues sich setzen.

 

Frage: wie lang sie tut, nehmen, um einen Zylinder zu ersetzen?

 

Antwort: sie hängt an ab, ob Sie sie sich tun oder das Auto zu einer Zylinderkopf-Reparaturwerkstatt genommen haben. Als DIY-Projekt kann Zylinderkopf-Ersatzzeit einige Stunden sein.

 

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