Wasserkühlung S6K Benutztes Triebwerk vollst. für Bagger E320C E320D

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Preis
Wasserkühlung S6K 	Benutztes Triebwerk vollst. für Bagger E320C E320D
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Eigenschaften
Technische Daten
Produktname: Benutztes Triebwerk vollst.
Bagger Model: E320C E320D
Maschinen-Modell: S6K
Bedingung: Verwendet
Farbe: Gelb
Qualität: Hohe Qualität
Motortyp: Diesel
Material: Metall
Markieren:

E320C benutzte Triebwerk vollst.

,

E320D benutzte Triebwerk vollst.

Grundinformation
Herkunftsort: Japan
Markenname: Caterpillar
Modellnummer: S6K
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Neutrales Paket und Räucherung frei
Lieferzeit: 5 - 8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: D/P, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 2 Stücke
Produkt-Beschreibung

 

 

S6K benutzte Triebwerk vollst. für die Wasserkühlung des Bagger-E320C E320D

 

 

Spezifikation

 

Autoname: Komplette Maschine
Vorbildliches Number: S6K
Zylinderanschlag: 130
Anwendung: Bagger
Zylinderdurchmesser: 102
Ventil: Ventil 16
Abkühlen: Wasserkühlung
Ertrag: 99.9kw
Einspritzung: Elektrisch
Zylinder der Zahl: 6

 

 

Beschreibung

 

Maschinenteile

 

Zündkerze


Es wird in der Funkenzündungsmaschine verwendet. Die Hauptfunktion einer Zündkerze ist, ein hohes Potenzial vom Zündsystem in die Verbrennungskammer zu leiten, die komprimierte Luft-Treibstoffmischung anzuzünden. Sie wird auf Zylinderkopf gepasst.

 

Die Zündkerze besteht aus einem Metalloberteil, das zwei Elektroden hat, die von einander mit einem Luftspalt isoliert werden. Wenn hohes mögliches Netzstrom zur Zündkerze produziert sie springend von der Versorgungselektrode und den notwendigen Funken.

 

Hauptteile eines Verbrennungsmotors (Zündkerze)
Injektor


Injektor wird normalerweise im Kompressionszündungsmotor benutzt. Er sprüht den Brennstoff in Verbrennungskammer am Ende des Kompressionsanschlags. Er wird auf Zylinderkopf gepasst.


Hauptteile eines Verbrennungsmotors (Injektor)

Vielfältigkeit


Die Hauptfunktion von Vielfältigkeit ist, die Luft-Treibstoffmischung zu liefern und sammelt die Abgase gleichmäßig von allem Zylinder. In einer Vielfältigkeit des Verbrennungsmotors zwei werden, einer für Aufnahme und anderer für Auspuff verwendet. Sie werden normalerweise durch Aluminiumlegierung gemacht.


Hauptteile eines Verbrennungsmotors (Vielfältigkeit)

Nockenwelle


Nockenwelle wird in IC-Maschine benutzt, um die Öffnung und das Schließen von Ventilen am richtigen TIMING zu steuern. Für richtige Motorleistung sollte sich Einlassventil am Ende des Auspuffanschlags öffnen und schloss am Ende des Aufnahmenanschlags. , sein TIMING so zu regulieren, ist ein Nocken Gebrauch, der oval ist und er übt einen Druck auf dem Ventil aus sich zu öffnen und freizugeben, um zu schließen. Es ist Antrieb durch den Zahnriemen, der durch Kurbelwelle fährt. Es wird an der Spitze oder an der Unterseite des Zylinders gesetzt.


Hauptteile eines Verbrennungsmotors (Nockenwelle)

Kolbenbolzen oder Kolbenbolzen


Diese sind die Stahl parallelen Spindeln, die durch die Kolbenaugen und die kleinen Endenbüsche gepasst werden oder Augen, um die Verbindungsstangen sich drehen zu lassen. Es schließt den Kolben an Pleuelstange an. Es wird hohl für Leichtigkeit gemacht.

 

 

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