SAA4D95LE-3 benutzte Dieselmotor KOMATSU für Bagger PC130-7 mit Ventil 8

SAA4D95LE - 3 benutztes Triebwerk vollst. für Bagger PC130 - 7 Wasserkühlung

Spezifikation

Beschreibung

Hauptteile der Maschine unten:

Motorträger

Überall gibt es Drehaktion in der Maschine, Lager sind erforderlich. Lager werden benutzt, um die beweglichen Teile zu stützen. Die Kurbelwelle wird gestützt, indem man trägt. Das Kurbelwellenende der Pleuelstange wird zum Kurbelzapfen auf der Kurbel der Kurbelwelle durch ein Lager befestigt. Ein Kolbenbolzen am kleinen Ende wird benutzt, um die Stange zum Kolben zu befestigen ist auch Fahrten in den Lagern.

Die Hauptfunktion von Lagern ist, Reibung zwischen diesen beweglichen Teilen zu verringern. In den gleitenden und rollenden Arten einer IC-Maschine des Tragens benutzt. Die gleitende Art Lager, die einmal Busch genannt werden, ist Gebrauch, die Pleuelstange zum Kolben und zur Kurbelwelle zu befestigen. Sie werden aufgespaltet, um ihre Versammlung in die Maschine zu ermöglichen. Das Rollen und das Kugellager wird verwendet, um Kurbelwelle zu stützen, also kann sie frei sich drehen. Die typische Lagerschale wird vom Stahl oder von der Bronze gemacht, zurück zu denen ein Futter des verhältnismäßig weichen tragenden Materials angewendet wird.

Hauptteile eines Verbrennungsmotors (Motorträger)

Kurbelkasten

Das Hauptteil der Maschine, an der der Zylinder befestigt werden und an der die Kurbelwelle und das Kurbelwellenlager enthält, wird Kurbelkasten angerufen. Es dient als das schmierende System auch und einmal wird es Ölsumpf genannt. Das ganzes Öl für Schmierung wird in es gelegt.
Hauptteile eines Verbrennungsmotors (Kurbelkasten)

Ventile

Um den Einlass und den Auspuff des Verbrennungsmotors zu steuern, werden Ventile benutzt. Die Anzahl von Ventilen in einer Maschine hängt von der Anzahl von Zylindern ab. Zwei Ventile werden für jeden Zylinder einer für Einlass des Luft-Kraftstoff-Gemischs innerhalb des Zylinders und anderer für Auspuff von Verbrennungsgasen benutzt. Die Ventile werden in den Hafen am Zylinderkopf mittels starken Frühling gepasst. Dieser Frühling halten sie geschlossen. Beide Ventile öffnen normalerweise sich nach innen.