6WG1 benutzte Motorblöcke für Bagger EX480 ZX460 - 3 8-98180452-1 898180-4521

6WG1 benutzte Motorblöcke für Bagger EX480 ZX460 - 3 8-98180452-1 898180-4521

Spezifikation

Beschreibung

Bau des Zylinderblocks:

Darüber hinaus wird der Kopf zur Oberfläche des Zylinderblocks mit Bolzen/Bolzen befestigt. Dichtungen werden zwischen dem Kopf und dem Block benutzt, um eine Dichtung zur Verfügung zu stellen, um das Durchsickern von Gasen zu verhindern. Darüber hinaus hat der Block auch Häfen, Öldurchgänge und die Wasserjacken, die innerhalb er geschnitzt werden, um Schmierung und das Abkühlen zur Verfügung zu stellen. Jedoch haben einige Zylinderblöcke auch eine Nockenwelle und Bestimmungen für Montage die relevanten Teile. Darüber hinaus hat der L-köpfige Motorblock auch Öffnungen für Ventile und Ventilhäfen.

Die Unterseite des Blockes stützt auch die Kurbelwelle und die Ölwanne. In den meisten Maschinen stützen Blöcke auch Nockenwellen mittels der Buchsen, die in die maschinell bearbeiteten Löcher passen. In einigen Maschinen werden die Aufnahme u. die Auspuffkrümmer zu den Seiten des Blockes befestigt. Andere Teile, die zu den Blöcken gepasst werden, umfassen die Wasserpumpe, Steuerrad an der Front und Schwungrad, Kupplungswohnung (an der Rückseite. Diese schließen auch Zündung, Verteiler und Tanksäule mit ein.

Probleme des Zylinderblocks:

Externes Maschinenkühlmittelleck: - Dieses Leck kann von der Wasserpumpe, vom Heizkörper, vom Heizungskern oder von einem losen Schlauch sein. Manchmal kann es am Motorblock auch liegen wegen der Sprünge.

Abgenutzter/gebrochener Zylinder: - Nachdem der Zylinder für eine lange Zeit in Kraft gewesen ist, tragen Sie innerhalb des Zylinders ist ein allgemeines Phänomen. Dieses kann die glatte maschinell bearbeitete Wand beschädigen. Dieses beeinflußt die Dichtung durch Kolbenringe. Diese Probleme können gelöst werden, indem man die gebohrte Größe erhöht.

Poröser Motorblock: - Dieser Motorblockausfall wird normalerweise durch einen Schadstoff verursacht, der das Metall kommt. Dieses geschieht häufig während des Herstellungsverfahrens. Es gibt keine Lösung zu diesem Probleme, weil dieses Problem ist, weil der Zylinderblock von ihm entstand.

Zylinderblock

Der Zylinderblock ist eine von den zentralen Komponenten Ihrer Maschine. Er spielt eine Schlüsselrolle in der Schmierung, Temperaturüberwachung, und Stabilität der Maschine und sie muss vom hochwertigsten sein so dort ist kein Raum für Abkürzungen.

Was ist ein Motorblock?

Der Motorblock – alias ein Zylinderblock – enthält alle Hauptteile, die das untere Ende eines Motors bilden. Dieses ist wo die Kurbelwellendrehbeschleunigungen und die Kolben, in die Zylinderbohrungen hoch- und runterrückzuen, abgefeuert durch den verbrennenden Brennstoff.

Arten der Maschine

Vermutlich ist die intuitivste Weise, zwischen ihnen zu unterscheiden die Art von Energie, die jede Maschine für Energie verwendet.

Thermische Maschinen. Verbrennungsmaschinen der Verbrennungsmotoren (IC-Maschinen) externe (EC-Maschinen) Strahltriebwerke.

Elektrische Maschinen.

Körperliche Maschinen.