6D125 - 1 benutzte Dieselmotorblöcke für Bagger PC400 - 5 Wasserkühlung
Spezifikation
Autoname: Motorzylinderzylinderblock |
Vorbildliches Number: 6D125 |
Motortyp: Diesel |
Anwendung: Bagger |
Ventil: Ventil 12 |
Die Zahl des Zylinders: 6 |
Einspritzung: Direkt |
Arbeitsform: Turbo |
Beschreibung
Was ist eine große Blockmaschine?
Eine große Blockmaschine ist physikalisch größer und wiegt mehr als ein kleiner Block. [4] größere Nervensägen, längere Anschläge, größere Ventile und Häfen können zu wirklich Verblüffungsenergieerzeugung führen. Wenn ein kleiner Block ein schneller und flinker Weltergewichtboxer ist, kann ein großer Block verheerendes Schwergewicht sein. Diese Energie kommt zu einem Preis jedoch, Gewicht – jene zusätzlichen Pfund über der Vorderachse eines Autos bestraft die Behandlung und Beschleunigung, obwohl das Beschleunigungsproblem mit Energie überwunden werden kann.
Große Blockmaschinen waren entworfen, um Extramuskel zu den Leicht- LKWs und zu den Personenkraftwagen zu geben. Sein Ersteintrag auf den Markt gab schwereren Fahrzeugen das Drehmoment, das sie benötigten, aber, wie der kleine Block vor ihm, nahm schnell die Herzen von Muskelautoenthusiasten und von heißen rodders gefangen.
Nachdem Chevrolet seinen großen Block vorstellte, folgten Ford und Chrysler der Klage und boten ihre eigenen Versionen von kleinen und großen Blöcken an. Die meisten Diskussionen heute über kleinen Block und große Blockmaschinen beziehen sich auf Chevy-Angebote, sind die ähnlichen Maschinen von anderen Herstellern und gerade als Spaß interessant, als sie zu fahren GR.-Gegenstücke.
Großer Block gegen kleine Blockmaschinen: Welches ist besser?
haben große Blöcke und kleine Blockmaschinen ihre Vorteile und Nachteile. Er kommt unten zu, nach was Sie von Ihrer Maschine suchen. Der kleine Block wiegt kleiner, das ihm einen Vorteil der Beschleunigung und der Behandlung geben kann; jedoch hat der große Block mehr Drehmoment, das ihm helfen kann, die Nachteile zu überwinden, die mit Extragewicht kommen.
Die Großblockkerle sagen, dass der Klein-block kleiner wiegt, und sollten einen Vorteil deshalb haben. Jedoch sagen sie auch, dass der Großblock mehr Drehmoment liefert und den Vorteil des besseren Hauptflusses hat, also er den Extragewichtsnachteil überwinden kann. Die Klein-blockkerle kommen herein und saßen, dass die hellere Maschine zum Betrieb der höheren Motordrehzahl fähig ist und die ist, wo Pferdestärke gemacht wird.
Aber, beim Versuchen, alle Sachen gleich zu halten, laufen wir in einen Störschub. Selbst wenn wir das Pferdestärkenbewertungsgleichgestellte – oder so nah halten, wie möglich, gibt es Faktoren, die in Spiel kommen, dass Sie möglicherweise nicht betrachtet. Lassen Sie uns so diesen Einspruch addieren, halten das Hubraumgleichgestellte, sagen wir 427 Kubikzölle.