Zylinderblock der Hand6m60 2., Motorblöcke ME990094 Mitsubishi für Bagger HD1430V

benutzte 6M60 Dieselmotorblöcke für die Wasserkühlung des Bagger-HD1430V ME990094

Spezifikation

Beschreibung

Hochdruck stirbt tiefer Rockblock der Form

Die sehr schnelle Füllung der Form im HPDC-Prozess erlaubt die Realisierung von extrem dünnwandigen, SHELL ähnlichen Strukturen. Deshalb stirbt Hochdruck geworfene Motorblöcke ist im Allgemeinen ein wenig heller als die Motorblöcke, die durch andere Gussverfahren produziert werden. Das Starrheitsdefizit des Aluminiums wird durch die auffallenden Rippen kompensiert und krümmt sich und vorzugsweise
Geschlossenprofilelemente.

Niederdruck Druckguß (LPDC)

Niederdruck Druckguß wird gekennzeichnet durch langsame Formfüllung und -verfestigung unter Druck mit der Verfestigungsfront, die vom entferntesten Punkt des Castings auf das erhitzte Tor sich bewegt. So übertrifft die resultierende Qualität der geworfenen Komponenten dass von den Teilen, die durch andere werfende Prozesse produziert werden.

Spezifische Vorteile des LPDC-Prozesses für die Produktion von Aluminiumblöcken für Hochleistungsmaschinen sind:
 

Gebrauch 1.The von Sandkernen, z.B. für Wasserjacken, ermöglicht der Produktion von strukturell
steife geschlossene PlattformZylinderblöcke.

Turbulenz 2.Low sterben zu füllen und das Kontrollabkühlen des Würfels stellt componentspecific, Richtungsverfestigung und folglich eine einheitliche Mikrostruktur, eine niedrige Porosität und minimalen Gussfehler sicher.

3. Die Möglichkeit eines kontrollierten Abkühlens oder des lokalen Kühlens des Motorblocks von der werfenden Temperatur und der uneingeschränkten folgenden Wärmebehandlungen des Castings erlauben eine Verbesserung von Härte und von Stärke, aber auch eine Volumenstabilisierung des Motorblocks (d.h. eine irreversible Verzerrung vermeiden, wenn das Casting der Betriebstemperatur der Maschine ausgesetzt wird).

Der LPDC-Prozess wird nah mit dem ALUSIL®-Konzept verbunden, das durch KS Aluminium-Technologie AG entwickelt worden ist. Die ALUSIL®-Technologie ist einzigartig, da sie monolithische Aluminiumblöcke ohne den Bedarf an einer zusätzlichen Verstärkung der Zylinderbohrungen produziert. Ein weiterer Nutzen der ALUSIL®-Legierung AlSi17Cu4Mg, die mit dem hypoeutectic AlSi-Standardmotorblock verglichen wird, legiert ist eine bessere strukturelle Starrheit wegen des 12% höheren Elastizitätsmoduls.

ALUSIL®-Zylinderblöcke in v-Anordnung wenden das Prinzip der kontrollierten Verfestigung vertikal abwärts gerichtet auf den tragenden Sitz oder den Rock/die Seitenwandflächen an.