Benutzte Dieselmotorblöcke V2403T C2.4 für die Wasserkühlung des Bagger-E307

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Benutzte Dieselmotorblöcke V2403T C2.4 für die Wasserkühlung des Bagger-E307
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Eigenschaften
Technische Daten
Baggermodell: KX155
Maschinenmodell: V2403
BEDINGUNG: verwendet
Qualität: hohe Qualität
Größe: Standard
Art: Dieselmotor
Material: Stahl
Farbe: Selben als Bilder
Grundinformation
Herkunftsort: Japan
Markenname: Kubota
Modellnummer: V2403 C2.4
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Neutrales Paket oder Räucherung frei
Lieferzeit: 5 - 8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: D/P, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 5 Stücke
Produkt-Beschreibung

 

 

Benutzte Dieselmotorblöcke V2403 C2.4 für die Wasserkühlung des Bagger-E307

 

 

Spezifikation

 

Autoname: Motorzylinderzylinderblock
Vorbildliches Number: V2403T
Zylinderanschlag: 87
Zylinderdurchmesser: 102
Anwendung: Bagger
Ventil: Ventil 8
Abkühlen: Wasserkühlung
Einspritzung: Wirbel
Arbeitsform: Turbo

 

 

Beschreibung

 

Zylinderblock-Entwurf

Die Legierungen, die für Motorblock allgemein verwendet sind, schließen das Legierungen en AC-46200 (AlSi8Cu3) und en AC45000 (AlSi6Cu4) die den amerikanischen Standardlegierungen A380.2 und A319 ähnlich sind, beziehungsweise mit ein. Diese hypoeutectic Al-Silegierungen werden im Allgemeinen aus aufbereitetem Aluminium produziert und werden größtenteils die Motorblöcke beantragt, die mit werfenden Prozessen der Schwerkraft produziert werden.

 

Der verhältnismäßig hohe Cuinhalt ermöglicht ihnen, ihre Stärke bei erhöhten Temperaturen zu behalten und macht sie leicht bearbeitbar. Die Zustand der Wieform (f) und die Wärmebehandlungen T4 und T5 sind allgemein verwendet.


Fast aller Hochdruck stirbt geworfene Motorblöcke wird produziert mit dem sehr allgemeinen Sekundärlegierung en AC-46000 (AlSi9Cu3 (F.E.)). Außer einem mäßigen Ausglühen für die Reduzierung von Eigenspannungen, kann keine weitere Wärmebehandlung im allgemeinen angewendet werden.


Motorblöcke werfen vom Legierungen en AC-42100 (AlSi7Mg0.3) und en AC-42000 (AlSi7Mg) erzielen die sehr hochfeste und der Verlängerung Werte bei Zimmertemperatur, wenn eine Wärmebehandlung T6 angewendet wird. Muss beachtet werden Eigenspannungen, resultierend aus dem Löschen während der Behandlung T6. Die höhere Reißfestigkeit im Plastikregime, das durch diese Legierungen angeboten wird, ermöglicht ihnen, die viel raueren thermischen Ermüdungslastfälle zu überleben antraf in dieser Anwendung.

 

Es gibt irgendein Opfer in der Verarbeitungsfähigkeit (hauptsächlich abgraten) und fügte Kosten in der Wärmebehandlung seit einem T6 hinzu, oder Temperament T7 wird normalerweise angefordert. Wegen des begrenzten Inhalts von Verunreinigungselementen wie F.E., Mangan, Cu und Ni, gibt es auch zusätzlichen Kosten, die mit den Sekundärlegierungen verglichen werden, die oben erwähnt werden.


Die Blöcke von hypereutectic AlSi-Legierungen (AlSi17Cu4Mg) werden normalerweise mit Niederdruck Druckguß und sind nachher T6 behandelt produziert. Auch diese Legierung ist im Allgemeinen verglichen mit den Standardsekundärgießereilegierungen teureres.


Anwendbare werfende Prozesse
Für die Produktion von Motorblöcken, wird eine Vielzahl werfende Technologien angewendet. Von einem wirtschaftlichen Aspekt für massenproduzierte Maschinen, konkurrieren in hohem Grade automatisierte werfende Methoden unter Verwendung der Sandformen („Kernpaketprozesse "), wo die Zykluszeit nicht durch die Verfestigungszustände begrenzt wird, mit Druckgussmethoden, in denen die Zykluszeit begrenzt ist.

 

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