Benutzte Dieselmotorblöcke S4L für die Wasserkühlung des Bagger-E304

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Benutzte Dieselmotorblöcke S4L für die Wasserkühlung des Bagger-E304
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Eigenschaften
Technische Daten
Bagger Model: E304
Maschinen-Modell: S4L
Art: DIESELMOTOR
Qualität: Hohe Qualität
Bedingung: Verwendet
Farbe: Selben als Bilder
Größe: Standard
Material: Stahl
Grundinformation
Herkunftsort: Japan
Markenname: Caterpillar
Modellnummer: S4L
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Neutrales Paket oder Räucherung frei
Lieferzeit: 5 -8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: D/P, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 20 Stücke
Produkt-Beschreibung

 

 

Benutzte Dieselmotorblöcke S4L für die Wasserkühlung des Bagger-E304

 

 

Spezifikation

 

Autoname: Motorzylinderzylinderblock
Vorbildliches Number: S4L
Zylinderanschlag: 87
Arbeits-Form: Turbo
Anwendung: Bagger
Ventil: Ventil 8
Abkühlen: Wasserkühlung
Einspritzung: Wirbel

 

 

Beschreibung

 

Kriterien für Legierungsauswahl
Das Wählen der Legierung erfordert die Erwägung von verschiedenen Kriterien. Die Aluminiumgießereilegierungen, die in der Produktion solcher komplexen geworfenen Teile als Motorblöcke benutzt werden, müssen eine Kombination von Anforderungen treffen, die niedrige Kosten, ausgezeichnetes Fließvermögen, gute Verarbeitungsfähigkeit und mäßige Stärke bei erhöhten Temperaturen umfassen.

 

Stärke
Das Stärkeniveau der Legierung bestimmt zum Beispiel die anwendbaren Wandstärken und andere Entwurfsaspekte. So ist es definiert die Legierung bereits in der ersten Entwicklungsphase eines Motorblocks am relevantesten. Im Allgemeinen ist die Auswahl der Legierung ein Kompromiss. Hochfeste werfende Legierungen würden die bevorzugte Option sein, aber sie haben auch Nachteile wie höhere Kosten (z.B. AlSi7Mg wegen seiner untereren Grenzen für Verunreinigungselemente), schlechtes Fließvermögen (z.B. AlCu4Ti) und unzulängliche Leistung der hohen Temperatur.


Preis
Aus den wirtschaftlichen und technischen Gründen werden fast alle Aluminiummotorblöcke unter Verwendung der Legierungen produziert, die auf aufbereitetem Aluminium (AlSi8Cu3, AlSi6Cu4) basieren. Jedoch konnten neue Anforderungen für eine erhöhte Duktilität den Gebrauch der Legierungen mit einem verringerten Störstellengehalt näher an der Zusammensetzung von werfenden Primärlegierungen erfordern.


Fließvermögen
Fließvermögen wird im Allgemeinen bei Zunahme des Silikoninhalts verbessert. Andererseits haben kupferne Zusätze, die für Warmfestigkeit erforderlich sind, eine negative Auswirkung auf das Fressverhalten. Wenn der Hochdruck, wird Druckgussprozeß, Legierungen mit einem bestimmten Eisen angewendet und/oder ist Manganinhalt notwendig, um das flüssige Metall zu verhindern, das an dem Würfel festhält. Aber Eisenzusätze verringern auch die mechanischen Eigenschaften der geworfenen Komponente.


Andere Legierungsspezifikationsaspekte
In einigen Fällen andere Anforderungen sind möglicherweise wichtigere Auswahlkriterien als Kosten und Fließvermögen. Um den Gebrauch von Gewicht-Erhöhung von Roheisenzwischenlagen oder von teuren beschichtenden Lösungen für die Zylinderoberfläche zu vermeiden, werden einige Hochleistungsmaschinen vollständig aus hypereutectic Legierungen (AlSi17Cu4) produziert die direkt ein haltbares Zylinderfutter liefern.

 

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