6 Ventil benutzte Motorblöcke Diesel-S3L2 für E303 Bagger Water Cooling

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Preis
6 Ventil benutzte Motorblöcke Diesel-S3L2 für E303 Bagger Water Cooling
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Eigenschaften
Technische Daten
Bagger Model: E303
Maschinen-Modell: S3L2
Bedingung: Verwendet
Qualität: Hohe Qualität
Größe: Standard
Art: DIESELMOTOR
Farbe: Selben als picuters
Material: Stahl
Markieren:

E303 benutzte Motorblöcke

,

6Valve benutzte Motorblöcke

,

S3L2 Motorblöcke benutzt

Grundinformation
Herkunftsort: Japan
Markenname: Mitsubishi
Modellnummer: S3L2
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Neutrales Paket oder Räucherung frei
Zahlungsbedingungen: D/P, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 20 Stücke
Produkt-Beschreibung

 

 

Benutzte S3L2 Dieselmotorblöcke für die Wasserkühlung des Bagger-E303

 

 

Spezifikation

 

Autoname: Motorzylinderzylinderblock
Vorbildliches Number: S3L2
Zylinderanschlag: 87
Motortyp: Diesel
Anwendung: Bagger
Ventil: Ventil 6
Abkühlen: Wasserkühlung
Einspritzung: Wirbel

 

 

Beschreibung

 

Weglaufendes Konzept des Zylinderblocks


Die Verbindung zwischen Block und Kopf kann entweder die Durchbolzentechnik herkömmlich oder durch erfolgt werden. Im Falle des herkömmlichen Weglaufens werden die Lager des Zylinderkopfes und des Graueisens direkt an den Block mit dem Ergebnis der hohen Drücke in der Nähe von dem Faden und dem Bolzenkopf weggelaufen. Dieses weglaufende Konzept erreicht seine Grenzen im Falle der hohen geladenen Dieselmotoren der Direkteinspritzung.

 

Um hochfeste Drücke im Motorblock zu verhindern, die Hauptlager und der Zylinderkopf können direkt durch die langen Bolzen angeschlossen werden die den ganzen Block und den Kopf eindringen und so stellen sie unter nur Druckspannung ein (Durchbolzenkonzept). Der Nachteil dieser Lösung ist eine schwierigere Versammlung, weil Lagerdeckel und Zylinderkopf nicht mehr sind, die von einander unabhängig sind, d.h. muss die Endmontage von Lagern und von Köpfen gleichzeitig durchgeführt werden. Dieses Problem kann gelöst werden, indem man in die Durchbolzen schraubt, damit Kopf und Lagerdeckel separat angebracht werden können beim Beibehalten des lastentragenden Nutzens des Durchbolzens.

 

Konzepte der offenen Plattform


Die Schnittstelle zwischen Block und Kopf, das gemeinsame Gesicht, muss die Verbrennungskammer zuverlässig versiegeln. Aber sie muss Raum für Öl und Wasserkanäle beim genügende Steifheit gegen den Verbrennungsdruck und die Kräfte gleichzeitig beibehalten auch zur Verfügung stellen, die von der Kopfblockversammlung kommen. Es gibt zwei Lösungen des grundlegenden Entwurfs: die offene Plattform und das geschlossene Plattformkonzept. Die Unterscheidung zwischen diesen Zylinderblockkonzepten ist am wichtigsten, da sie den anwendbaren werfenden Prozess bestimmt.


Offene Plattform:


Im Konzept der offenen Plattform ist die Wasserjacke in Richtung zum gemeinsamen Gesicht vollständig offen. Dieser Entwurf hat den Nachteil der verhältnismäßig niedrigen Steifheit, aber andererseits, ist es die einzige Weise, die Wasserjacke im Hoch-Druck-Würfelcastingprozeß mit einem dauerhaften und einziehbaren Stahlkern zu verwirklichen. Die schwächere Struktur führt möglicherweise zu höhere gebohrte Verzerrungen und sie muss durch erhöhte Wandstärken oder ein passendes Zylinderrohrkonzept kompensiert werden.


Für Maschinen mit einer hohen spezifischen Energiedichte, kann das Konzept der offenen Plattform mit Schwierigkeiten nur angewendet werden, oder seine Anwendung ist unmöglich.

 

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