Kurbelwelle der zweite Hand3406 für Bagger 3406C 3406E 3176C 156 - 8536

Kurbelwelle der zweite Hand3406 für Bagger 3406C 3406E 3176C 156 - 8536

Spezifikation

Beschreibung

Was ist eine Kurbelwelle?

Eine Maschinenkurbelwelle ist die rotierende Hauptkomponente einer Maschine. Sie sitzt innerhalb einer Verbrennungsmaschine, auf den Motorblock, angeschlossen an die Kolben über Verbindungsstangen. Die Kombination von Kolben, die Verbindungsstangen und die Kurbelwelle sind, was den ‚reizbaren‘ Mechanismus schaffen.

Es gibt zwei verschiedene Arten: monolithische Kurbelwellen und zusammengebaute Kurbelwellen. Das ehemalige wird in den Multizylindermaschinen verwendet und die letzteren können in den Motorradmaschinen gefunden werden. Normalerweise werden die meisten Kurbelwellen vom Eisen, von geschmiedetem Stahl oder von den Stahllegierungen hergestellt.

Welche Art von Maschinen benutzen Kurbelwellen?

Alle Maschinen kennzeichnen eine Kurbelwelle einschließlich Schiffe, Flugzeuge, Züge und Autos.

Was sind die Zeichen, dass die Kurbelwelle eines Autos beschädigt wird?

Wenn Kurbelwellen-Stellungsgeber Ihres Fahrzeugs fehlerhaft ist, oder es Probleme mit der Verdrahtung gibt, könnte das Kurbelwellensignal herausschneiden, während die Maschine mit dem Ergebnis Ihres Maschinenaufschubs läuft. Probleme und fehlerhafte KurbelwellenStellungsgeber verdrahtend, seien Sie zwei allgemeine Fragen.

Passen Sie heraus für unterhalb der Warnzeichen auf:

1.Problems beim Versuchen, ein Fahrzeug anzustellen

2. Kompletter Triebwerkausfall

3. Das Fahrzeug klemmt fest und Sie wissen nicht warum

4. Das Kontrollmaschinenlicht wird belichtet

Arbeiten der Kurbelwelle

Eine Kurbelwelle arbeitet an dem reizbaren Mechanismus. Eine Kurbel hat Kurbelzapfen und Kurbeln, die mit den Verbindungsstangen angeschlossen werden. Sie hat einen Schwingungsdämpfer, der den Schub auf der Kurbel verringert.

Die Kurbel hat ein Gegengewicht, die verwenden, um die verbiegende Last auf der Kurbel zu verringern. Eine Kurbelwelle von Arbeiten einer 4 Anschlagmaschine folgendermaßen:

Während der Maschinenkolben von TDC zu BDC (abwärts Anschlag) sich bewegt, überträgt er seine Bewegung auf die Kurbelwelle über eine Pleuelstange.

Die weitere Kurbel wandelt die lineare Bewegung des Kolbens in Drehbewegung um und überträgt sie auf die Nockenwelle.

Während die Nockenwelle Drehbewegung empfängt, öffnet sie das Einlassventil, und das Luft-Kraftstoff-Gemisch nimmt an der Verbrennungskammer teil.

Während die Verbrennungskammer mit dem Luft-Kraftstoff-Gemisch gefüllt wird, bewegt sich der Kolben aufwärts (von BDC zu TDC) und drückt die Mischung zusammen. Während dieses Prozesses schließt die Nockenwelle Einlass und Auslassventile. Während der Kompressionsprozeß abschließt, schließt die erste Revolution der Kurbelwelle auch ab.