6BG1 verwendete Dieselmotor-Kurbelwelle 1 - 12310 - 448 - 0 für Bagger Zx 200 - 3
Spezifikation
Produktname: Maschinenkurbelwelle |
Vorbildliches Number: 6BG1 |
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Anwendung: Bagger | Teilnummer: 1-12310-448-0 | |
Zylinderdurchmesser: 102 | Ventil: Ventil 12 | |
Zylinderanschlag: 125 | Zahl von Zylindern: 6 | |
Abkühlen: Wasserkühlung | Einspritzung: Direcet-Einspritzung |
Beschreibung
Kurbelwellenmaterial
Die Stahllegierungen, die in den hochfesten Kurbelwellen allgemein verwendet sind, sind gewählt worden in, was jeder Designer die als wünschenswerteste Kombination von Eigenschaften betrachtet. Die nominale Chemie von Kurbelwellenlegierungen hier besprochen. Legierungen des harten Stahls werden hauptsächlich aus dem Elementeisen verfasst u. Kleinwarenprozentsätze von Kohlenstoffen 0,25% bis 0,45% enthalten, beschreiben als „25 bis 45 Punkt“ von Kohlenstoffen, einiger eine Kombination von Legierungselementen, dessen Mischung sorgfältig entworfen worden ist, spezifische Eigenschaften in der Ziellegierung, einschließlich Härte, Oberfläche und Kernhärte zu produzieren, Bruchfestigkeit, Streckgrenze, Dauerfestigkeitsermüdungsfestigkeit, Duktilität, Schlagzähigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Temperament-entzündlicher Widerstand.
Allgemein verwendete Legierungselemente in diesen Kohlenstoffstählen sind Mangan, Chrom, Molybdän, Nickel, Silikon, Kobalt, Vanadium, und manchmal Aluminium- und Titan. Jedes jener Elemente fügt spezifische Eigenschaften einem gegebenen Material hinzu. Die Kohlenstoffgehälter sind der Hauptbestimmende faktor der Bruchfestigkeit u. Härte, zu denen solche Legierungen wärmebehandelt sein können.
Definition
Die Kurbelwelle ist ein wesentliches Bestandteil der Maschine, die für die Umwandlung des Austauschens in Rotationsbewegungen verantwortlich ist. In einer einfachen Sprache ist es eine Welle mit einer Reihe Kurbel und Kurbelzapfen, die zur Pleuelstange der Maschine befestigt werden. Heutzutage haben die großen Maschinen Multizylinder und die Kurbelwelle ist notwendig, um die Kolben zu fahren.
Sie können solchen Mechanismus in den einzylindrigen Maschinen nicht finden, wie sie ein nur Einkolben in ihm haben. Diese Teile werden mit den schmiedenden Prozessen gemacht und das vorsichtige Entwerfen benötigen, den Effekt von Erschütterungen zu verringern.
Wie man die Kurbelwelle in der Maschine benutzt?
Jetzt Dieselmotoren von was Art und ob wassergekühlt oder luftgekühlt, Zylinder und eine rotierende Kurbelwelle repariert hatte.
Die Kolbenstange mittelt die Energie der Kurbelwelle, ein langes drehendes Stück Stahl über.
Gusseisenkolben werden benutzt und werden an die Kurbelwelle auf die gleiche Weise wie mit den Gnom- und Le-Rhône Maschinen angeschlossen.
Die Kurbelwelle trug einen Zahntrieb, der innerlich mit einem Zahnrad auf der Kardanwelle übersetzt, die die Luftschraube trug.
Was sind die Funktionen einer Kurbelwelle?
Eine Kurbelwelle ist einer der meisten wichtigen Teile eines Verbrennungsmotors. Die Grundfunktion einer Kurbelwelle ist, die lineare Bewegung eines Kolbens in der Drehbewegung umzuwandeln. Die Kurbelwelle wandelt reciprocative Bewegung in Rotationsbewegung um. Sie enthält Gegengewichte, um die Maschinenrevolutionen zu glätten. Es gibt zwei Arten Kurbelwelle, die monolithische Art, benutzt für Multizylindermaschinen und die zusammengebaute Art, die von den unterschiedlichen Elementen fabriziert wird, die hauptsächlich für Motorräder benutzt wird.