4M40 benutzte Kraftstoffeinspritzdüse für Bagger E308 ME202013 ME203551 MD620109
Spezifikation
Produktname: Maschinenkurbelwelle | Vorbildliches Number: 4JJ1 | |
Anwendung: Bagger | Teilcode: ME202013 | |
Staus: Normal | Ventil: Ventil 8 | |
Größe: Standard | Zahl von Zylindern: 4 | |
Abkühlen: Wasserkühlung | Einspritzung: Eddy Injection |
Beschreibung
Symptome einer schlechten oder ausfallen Kurbelwellen-Dichtung
Die Kurbelwellenrobbe ist die Robbe, die auf der Front der Maschine gelegen ist, die das Ende der Kurbelwelle mit der Regelungsabdeckung versiegelt. Die meisten Kurbelwellendichtungen werden vom Gummi und vom Metall hergestellt und sind rund. Sie sind normalerweise in die vordere Regelungsabdeckung und das Ende der Kurbelwelle zu versiegeln installiert, während sie sich dreht. Während sie eine verhältnismäßig einfache Komponente sind, dienen sie einen wichtigen Zweck, wenn sie das Öl halten, das ständig durch die Kurbelwelle benutzt und geworfen wird, während sie vom Lecken aus dem Kurbelkasten der Maschine heraus sich dreht. Wenn sie ausfallen, können sie Lecks verursachen, die eine Verwirrung machen können, und wenn verlassen unbeaufsichtigt, die Maschine setzen kann, die vom schweren Schaden gefährdet ist. Normalerweise zeigt eine Kurbelwellendichtung einige Symptome an, die den Fahrer alarmieren können, dass es möglicherweise eine Frage gibt, die instand gehalten werden sollte.
Hohe Kilometerzahl
Wenn Ihr Fahrzeug hoher Kilometerzahl sich nähert, möglicherweise aufwärts von hundert tausend Meilen, dann von Kurbelwellendichtung kann sich dem Ende von ihm nähern hat empfohlen Nutzungsdauer. Alle Hersteller haben einen empfohlenen Service-Abstand für die meisten Komponenten auf einem Fahrzeug. Die Instandhaltung der Kurbelwellendichtung entsprechend dem empfohlenen Service-Abstand kann die Dichtung an an erster Stelle ausfallen verhindern, das andere Probleme verursachen kann.
Öllecks
Öllecks sind das meiste häufige Symptom eines Problems mit der Kurbelwellendichtung. Wenn die Kurbelwellendichtung austrocknet, Sprünge oder Brüche, kann sie ein Ölleck verursachen. Kleine Lecks können möglicherweise Öl veranlassen, auf den Unterseiten der Maschine anzusammeln, wenn groß eine, produzieren einen Tropfenfänger des Öls von der Vorderseite der Maschine.
Die Kurbelwellendichtung wird hinter den Hauptkurbelwellenflaschenzug der Maschine angebracht, also erfordert die Instandhaltung er den Abbau der Gurte und des Kurbelwellenflaschenzuges und des harmonischen Stabilisators, bevor es erreicht werden kann. Aus diesem Grund wenn Sie vermuten, Ihre Kurbelwellendichtung möglicherweise leckt oder nahe dem Ende seiner Nutzungsdauer, das Fahrzeug von einem Fachmonteur, wie einem von YourMechanic kontrollieren zu lassen. Sie sind in der Lage, über Ihrem Auto zu schauen und zu bestimmen, wenn es einen Kurbelwellendichtungsersatz benötigt.