Bagger-Zx 6HK1 ISUZU Diesel Engine Assembly For 330 - 3 Zx360 - 3 Wasserkühlung
Spezifikation
| Autoname: Komplette Maschine |
| Vorbildliches Number: 6HK1 |
| Zylinderanschlag: 125 |
| Anwendung: Bagger |
| Zylinderdurchmesser: 115 |
| Ventil: 24 Ventil |
| Abkühlen: Wasserkühlung |
| Ertrag: 192kw |
| Einspritzung: Elektrisch |
| Zylinder der Zahl: 6 |
Beschreibung
Teile einer Maschine
Verbrennungskammer
Eine Verbrennungskammer ist der Bereich innerhalb des Zylinders, in dem die Brennstoff-/Luftmischung angezündet wird. Da der Kolben die Brennstoff-/Luftmischung zusammendrückt und Kontakt mit der Zündkerze aufnimmt, wird die Mischung von der Verbrennungskammer in Form von Energie verbrannt und hinausgeschoben.
Der Zylinder bringt viele der wichtigen Komponenten eines Verbrennungsmotors einschließlich die Einspritzdüse, den Kolben, die Zündkerze, die Verbrennungskammer und die anderen unter.
Ansaugkrümmer
Der Ansaugkrümmer in einem Auto ist das Teil der Maschine, die den Luftstrom zwischen den Zylindern verteilt. Häufig hält ein Ansaugkrümmer das Drosselventil (Drosselklappe) und einige andere Komponenten.
In einigen V6- und V8-Maschinen kann ein Ansaugkrümmer von einigen unterschiedlichen Abschnitten oder von Teilen hergestellt werden.
Die Ansaugluft fließt den Luftfilter, Aufnahmenstiefel (Schnorchel), dann durch die Drosselklappe, in das Ansaugkrümmerplenum, dann durch die Läufer und in die Zylinder durch. Das Drosselventil (Körper) steuert die Motordrehzahl, indem es die Menge des Luftstromes justiert.
Auspuffkrümmer
Der Auspuffkrümmer ist im Allgemeinen einfache Roheisen- oder Edelstahleinheiten, die MaschinenAbgas von den mehrfachen Zylindern sammeln und ihn an das Auspuffrohr liefern. Er wird an Auslassventile angeschlossen. Sein Bau ist der selbe wie die Ansaugleitung.
Der Auspuffkrümmer hat die gleiche Funktion im Treibstoff und Dieselmotoren in beiden Fällen trägt er Abgas.
Einlass-und Auslassventile
Einlass und Auslassventile werden benutzt, um die Gebühr (oder Luft,) zu steuern und zu regulieren, die zur Maschine für das Brennen und zu den Abgasen erlöschen vom Zylinder beziehungsweise kommen.
Sie werden entweder auf den Zylinderköpfen oder auf Zylinderwänden zur Verfügung gestellt. Sie haben allgemein einen Pilz-förmigen Kopf.
Im Falle der Ottomotoren kommt Luft- und Brennstoffmischung durch das Einlassventil herein. Aber in den Dieselmotoren, kommt nur Luft durch das Aufnahmenventil herein. Das Auslassventil in beiden Fällen wird für Abgase heraus lassen bedeutet.
Aufnahmenventile werden an den Ansaugkrümmer angeschlossen und Auslassventile werden an den Auspuffkrümmer angeschlossen. werden Aufnahme und Auspuffkrümmer oben besprochen.
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