Versammlung 4TNV106T asphaltieren des Dieselmotor-74.5kw die materielle Wasserkühlung für Bagger

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Versammlung 4TNV106T asphaltieren des Dieselmotor-74.5kw die materielle Wasserkühlung für Bagger
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Eigenschaften
Technische Daten
Produktname: Dieselmotor-Versammlung
Baggermodell: LT150 - 6
Maschinenmodell: 4TNV106T
BEDINGUNG: Neu
Motortyp: Diesel
Qualität: Hochleistung
Farbe: Selben als Bilder
Material: Metall
Markieren:

Versammlung des Dieselmotor-74.5kw

,

Versammlung des Dieselmotor-4TNV106T

,

Maschine 4TNV106T

Grundinformation
Herkunftsort: Japan
Markenname: Yanmar
Modellnummer: 4TNV106T
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Neutrales Paket und Räucherung frei
Lieferzeit: 5 - 8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: D/P, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 5 Stücke
Produkt-Beschreibung

 

 

Versammlung des Dieselmotor-4TNV106T für Bagger LT150 - 6 Wasserkühlung

 

 

Spezifikation

 

Autoname: Komplette Maschine
Vorbildliches Number: 4TNV106T
Zylinderanschlag: 126
Anwendung: Bagger
Zylinderdurchmesser: 106
Ventil: Ventil 16
Abkühlen: Wasserkühlung
Ertrag: 74.5kw
Einspritzung: Richtung
Zylinder der Zahl: 4

 


Beschreibung

 

AUTOMOBILKÜHLSYSTEME FÜR VERBRENNUNGSMOTOREN – eine Einleitung
Verwenden fast alle Autos z.Z., was ein Viertaktverbrennungszyklus zum Bekehrten Benzin in genannt wird
Bewegung. Moderne Automobilverbrennungsmotoren erzeugen eine riesige Menge Hitze. Sie hat
angegeben, dass ein typisches Fahrzeug von durchschnittlicher Größe genügend Hitze erzeugen kann, um ein Haus mit 5 Räumen zu halten
bequem warm bei nullgradwetter.


Die Notwendigkeit des Habens eines guten Kühlers


Ein Kühler ist ein System, das die Maschinentemperatur steuert, bekannt als a
Kühlsystem. Das Kühlsystem wird in der IC-Maschine für die folgenden Gründe zur Verfügung gestellt:


Die Temperatur der brennenden Gase im Motorzylinder erreicht bis 1500 zu 2000°C,
welches über dem Schmelzpunkt des Materials des Zylinderkörpers und des Kopfes der Maschine ist.
(Platin, ein Metall, das einen der hochschmelzenden Punkte hat, schmilzt bei 1750 °C, Eisen an
1530°C und Aluminium an 657°C.) deshalb, wenn die Hitze nicht zerstreut wird, würde es herein resultieren
der Ausfall des Zylindermaterials.


Wegen der hohen Temperaturen, erhält der Film des Schmieröls, so oxidiert
Produzieren von Verbrennungsrückständen auf der Oberfläche. Dieses ergibt Kolbenfresser.


Passend zur Überhitzung, große Temperaturdifferenzen führen möglicherweise zu eine Verzerrung der Maschine
Komponenten wegen der Wärmebelastungseinrichtung. Dieses macht es notwendig für,
zu einem Minimum gehalten zu werden Temperaturänderung.


Höhere Temperaturen senken auch die volumetrische Leistungsfähigkeit der Maschine.
Die zwei Hauptanforderungen eines leistungsfähigen Kühlsystems sind:


1. Es muss zum Entfernen von nur ungefähr 30% der Hitze fähig sein, die in der Verbrennung erzeugt wird
Kammer. Zu viel Abbau der Hitze senkt die thermische Leistungsfähigkeit der Maschine.


2. Es sollte Hitze mit einer schnellen Rate entfernen, wenn die Maschine heiß ist. Während des Beginnens der Maschine,
das Abkühlen sollte sehr langsam sein damit die verschiedenen Verschleißteile, ihren Betrieb zu erreichen
Temperaturen in einer kurzen Zeit.

 

 

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