kurzer Block 6D16 der Dieselmotor-Versammlung für Bagger SK330 - 6 HD1430 - 3 ME994219
Spezifikation
| Autoname: Komplette Maschine |
| Vorbildliches Number: 6D16 |
| Zylinderanschlag: 115 |
| Anwendung: Bagger |
| Zylinderdurchmesser: 118 |
| Ventil: Ventil 12 |
| Abkühlen: Wasserkühlung |
| Einspritzung: Richtung |
| Zylinder der Zahl: 6 |
Beschreibung
Teile einer Maschine
Automotoren sind um die Siegel-, elastischen Metallzylinder entworfen. Die meisten modernen Fahrzeuge haben zwischen vier und acht Zylindern, obwohl einige Fahrzeuge so vieles wie sechzehn haben können!
Die Zylinder werden hergestellt, um zur korrekten Zeit genau sich zu öffnen und zu schließen, in Brennstoff zu holen, um mit dem Funken für innerlich brennen zu kombinieren, und die Abgase freizugeben produzierte.
Während viele von uns an die Maschine als ein Hauptteil denken, besteht es wirklich einige einzelne Komponenten, die gleichzeitig arbeiten.
Sie gehört von einige dieser Automotormaschinenteilnamen, aber es ist wichtig, zu können, was ihre Rolle ist und sie auf anderen Komponenten innerhalb der Maschine sich beziehen.
1. Motorblock
Der Motorblock ist das Hauptteil einer Maschine. Häufig gemacht vom Aluminium oder vom Eisen, hat er einige Löcher, zum der Zylinder zu enthalten sowie von Wasser- und Ölflusswegen bereitzustellen, um die Maschine abzukühlen und zu schmieren. Ölwege sind schmaler als Wasserstromwege.
Der Motorblock bringt auch die Kolben, Kurbelwelle, Nockenwelle und zwischen vier und zwölf Zylindern abhängig von dem Fahrzeug, in einer Linie unter, alias Inline--, flach oder in Form eines V.
Alle weiteren Teile des Motors werden im Wesentlichen an ihn weggelaufen. Innerhalb des Blockes ist, wo die Magie geschieht, wie Verbrennung. Zu mehr Information lesen Sie die Grundlagen des Motorblocks.
2. Kolben
Sind ein zylinderförmiger Apparat mit einem Planum auf die Oberseite. Die Rolle des Kolbens ist, die Energie zu übertragen, die von der Verbrennung auf die Kurbelwelle geschaffen wird, um das Fahrzeug anzutreiben. Kolben reisen auf und ab innerhalb des Zylinders zweimal während jeder Rotation der Kurbelwelle.
Kolben auf Maschinen, die bei 1250 U/min sich drehen, reisen auf und ab 2500mal pro Minute. Innerhalb des Kolbens Lügenkolbenringe, die hergestellt werden, um zu helfen, Kompression zu schaffen und die Reibung von der konstanten Reibung des Zylinders zu verringern.
