2. Hand Pleuelstange des Metallc13 für Bagger E349D E349E 223-9150

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2. Hand Pleuelstange des Metallc13 für Bagger E349D E349E 223-9150
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Eigenschaften
Technische Daten
Produktname: Benutzte Pleuelstange
Bagger Model: E349E
Maschinen-Modell: C13
Bedingung: Verwendet
Farbe: Selben als Bilder
Teilnummer: 223 - 9150
Motortyp: Diesel
Material: Metall
Markieren:

2. Hand E349D-Metallpleuelstange

,

2. Hand Pleuelstange des Metallc13

,

Metall Pleuelstange E349E 2. Hand

Grundinformation
Herkunftsort: USA
Markenname: Caterpillar
Modellnummer: C13
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Neutrales Paket und Räucherung frei
Lieferzeit: 5 - 8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: D/P, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 6 Stücke
Produkt-Beschreibung

 

 

C13 verwendeter Verbindungsdieselrod for excavator E349D E349E 223 - 9150

 

 

Spezifikation


 

Motornummer: C13
Anwendung: Bagger, räumend aus dem Weg
Einspritzung: Elektrische Einspritzung
Gewicht: 3.8kg
Zahl von Zylindern: 6 Zylinder
Größe: Standard
Eigenschaft: Schmierloch
Pleuelstangezahl: 0324

 

 

Beschreibung

 

Wie ist die Verbindungsstangen in der Maschine?

 

Verbindungsstangen
Die Pleuelstange der Mitte hat ein Palmenende am untereren Ende, zu dem das untere Endelager werden weggelaufen hält, während das obere Ende der Stange eine integrale ununterbrochene untere Hälfte halten lässt zu, welchem das obere - Lagerschale hält werden weggelaufen. Die Seitenpleuelstange wird mit Palmenenden an beiden Enden der Stange gebildet, an die die Lager der Spitze und des unteren Endes weggelaufen werden.

 

Die Lager des oberen Endes der Pleuelstange der Mitte bestehen aus ununterbrochenen weißen Metall-gesäumten Oberteilen für die niedrigeren Hälften, während zwei tragend über den Enden der Zwischenüberschriftstifte bilden die oberen Hälften hält.

 

Die Pleuelstange der Seite Lager, die des unteren Endes Weißmetall sind, zeichnete und wird mit Schmieröl von den Hauptlagern durch die Löcher geliefert, die herauf die Verbindungsstangen zu den Seitenlagern des oberen Endes überschreiten. Die Mitteverbindungsstangen haben auch geworfene weiße Metall-gesäumte Stahllager des unteren Endes, die mit Öl durch Löcher in den Stangen von den Lagern des oberen Endes geliefert werden. Die Lager des oberen Endes der Seite und der Mitte werden mit weißen Metall-gesäumten DünnSHELL-Lagern gepasst.

 

Die Mittezwischenüberschriftstifte werden vom Nitrierstahl hergestellt und verhärtet durch diesen Prozess. An der Spitze werden die Stifte an das Palmenende der Kolbenstangen mit den Zwischenüberschriftklammern einschoben durchschnittliches weggelaufen; darüber hinaus überschreiten zwei lange Bolzen durch die Zwischenüberschriftstifte horizontal und befestigen die Stifte an die Klammern an der Rückseite. Die teleskopischen Rohre für das Schmieren und die Kühlöle werden durch die Zwischenüberschriftklammern an der Front der Kolbenstangen gestützt, und die Führungsschuhe werden an diese Klammern an der Rückseite weggelaufen. Jede Seitenzwischenüberschrift basiert auf einem Stahlcasting, in das der Zwischenüberschriftstift geschrumpft wird, die Seitenstange, die in die Spitze des Castings geschraubt wird.

 

 

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