Dieselmotor-Altöl pumpt 210-5522 C-9 C9 für Bagger E330C E336D

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Preis
Dieselmotor-Altöl pumpt 210-5522 C-9 C9 für Bagger E330C E336D
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Eigenschaften
Technische Daten
Maschinen-Modell: C - 9/C9
Bagger Model: E330 E330C E330D E336D
Teil-Name: Motorölpumpe
Teilnummer: 210 - 5522
Bedingung: Verwendet
Material: Metall
Motortyp: Diesel
Qualität: Hochleistung
Markieren:

C9 Bagger Used Oil Pumps

,

E330C-Bagger Used Oil Pumps

,

Verwendetes 210-5522

Grundinformation
Herkunftsort: USA
Markenname: Caterpillar
Modellnummer: C - 9/C9
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Neutrales Paket oder Räucherung frei
Lieferzeit: 5 - 8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: D/P, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 50 Stücke
Produkt-Beschreibung

 

 

C - Diesel Engine Oil-Pumpe des Bagger-9 C9 210 - 5522/E330C E336D

 

 

Spezifikation

 

Produktname: Ölpumpe Teilcode: 210-5522
Kategorie: Ersatzteile Zylindernummer: 6
Bedingung: Vorlage verwendet Test staus: Normal
Art: Elektrische Einspritzung Gewicht: 7kg
Anwendung: Baggermaschine Zahl von Ölpumpe geer: 210 - 9098

 

 

Beschreibung

 

 

Öl-Pumpen-Definition


Die Ölpumpe ist ein mechanisches Gerät, das in einer Maschine benutzt wird, um Öl zu den beweglichen Teilen wie dem Tragen, Nockenwelle und Kolben zu verteilen, um Abnutzung der Teile zu vermeiden. Sie ist eins der wesentlichen Bestandteile eines Motorschmierungssystems, das nicht schief gehen darf, oder fehlerhafter sonst Zusammenbruch tritt auf.

 

Die Funktionen einer Ölpumpe in einem Automobil umfassen:

 

1. Übertragung des Öls auf die Maschinenwesentlichen bestandteile der Maschine unter Druck.
2. Leichtigkeitsbewegung des Maschinenschmiermittels um die Maschine.
3. Angebotrichtung zur Bewegung des Öls durch die Galerien zu den verschiedenen Teilen.
4. Hilfen, zum des Heißöls zum Kühlmittelöl im Reservoir zurückzubringen.
5. hält den Ölkreislauf innerhalb der Maschinenkonstanten.

 

Was tut eine Dieselmotorölpumpe tun?

 

Von der Pumpe reist das Öl um die Maschine über Kanäle, Nuten und Löcher, um die Nockenlager und -kurbelwelle zu schmieren, während die Kurbelwelle selbst Öl bis zur Basis der Kolben sendet und die Kolbenringe schmiert. Öl wird auch an der Spitze der Maschine benötigt, um die Heber, die Schwinghebel und die Ventilschafte und die Frühlinge zu schmieren.

 

Wo ist die Ölpumpe?

 

Ölpumpen sind normalerweise entweder innerhalb der Ölwanne und angetrieben durch eine Nockenwelle oder außerhalb der Wanne und angetrieben durch eine Kurbelwelle. Wenn jene Maschinenteile bewegliches beginnen, fängt die Pumpe an, zum Pumpenöl gleichzeitig zu arbeiten, um Reibung zu verringern und zwischen beweglichen Teilen zu tragen und zu verhindern, dass die Maschine ergreift.

 

Wie pumpt Öl Arbeit?

 

Wie das Ölpumpwerk. Die Ölpumpe nicht wirklich schafft Druck eigenständig. Stattdessen wird der Druck als Ölbewegung durch feste Durchgänge innerhalb der Maschine geschaffen. Ein Öldruck-Sicherheitsventil, das am Ausgang der Pumpe gelegen ist, öffnet sich, um den Druck vom Erhalten zu halten zu hoch.

Ölpumpenfunktion ist zu den Zerstreungen ölen in die internen Teile der Maschinen und versieht sie mit Schmierung, um Effizienz sicherzustellen.

 

Was sind die Zeichen einer schlechten Ölpumpe?

 

Als die Ölpumpe einige Probleme erschien, damit die Maschine nicht normalerweise funktionieren kann. Wir müssen vorsichtige 5 schlechte Öl-Pumpen-Symptome sein. Es gibt viele Symptome, zu suchen, nach wann die Ölpumpe schlecht wird. Einige der häufigen Symptome sind: Geräusche vom Ventilzug, von den merkwürdigen Geräuschen von den Hydrostößeln, verringerten vom Öldruck, von einer heißeren Maschine und von einer lauten Ölpumpe. Normalerweise erhält die Ölpumpe nicht instandhalten, bis sie wirklich beginnt auszufallen.

 

 

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