137-6716 benutzte Dieselmotor-Nockenwelle C7 für Vorlage des Bagger-E325D E329D

C7 Bagger 137 - 6716 Vorlage der Dieselmotor-Nockenwellen-E325D E329D

Spezifikation

Beschreibung

Was ist eine Nockenwelle?

Eine Nockenwelle ist eine drehende zylinderförmige Welle, die benutzt wird, um die Einspritzung des verdunsteten Brennstoffs in einem Verbrennungsmotor zu regulieren. Diese sind gelegentlich mit der Kurbelwelle der Maschine verwirrt, in der das Hin- und Herbewegung der Kolben in Rotationsenergie umgewandelt wird. Stattdessen sind Nockenwellen für die genau-zeitgesteuerten Benzineinspritzungen verantwortlich, die durch Verbrennungsmotoren erfordert werden. Nockenwellen haben mehrfache Nocken auf ihnen, die benutzt werden, um Ventile entweder durch direkten Kontakt oder Ventilstößel zu öffnen. Eine Nockenwelle wird direkt zur Kurbelwelle verbunden, damit Zeit Ventilöffnungen dementsprechend festgesetzt werden.

Von welchem Material wird die Nockenwelle hergestellt?

Die typische Nockenwelle wird von einem rau-gebildeten Formstahlfreien raum gemahlen. Nockenwellen sind andere der vielen kritischen Komponenten, die erfordert werden, um einer Verbrennungsmaschine zu ermöglichen zu arbeiten, aber was ist genau eine Nockenwelle und warum ist seine Rolle so wichtig? Weil die Nockenwelle zur Grundfunktion einer Maschine kritisch ist. Zuerst enthalten von zwei eindeutigen Teilen, ist die Nocken und die Welle, die Nockenwelle das Element, das Ventilen ermöglicht sich zu öffnen. Wie die Welle sich dreht, die eiförmigen Nocken die Ventile drücken offen in der Synchronisierung mit dem Kurbelwellengang.

Was ist die Funktion der Nockenwelle in der Maschine?

Wenn die Welle gedreht wird, lässt die Form des Nockens ihn nach einem Ventil oder einem Schalter zu einem Grad fungieren, der die Schwere seiner Form zusammenbringt - wenn die Drehzahl die Rate steuert, der Aktion.

In einem modernen Verbrennungsmotor sind sie gewöhnlich, aber nicht notwendigerweise, in Position gebracht direkt über die Zylinderbanken, in denen sie fungieren, um die Ventile zu steuern. Ihre Kalibrierung steuert genau die Menge des Luft-Kraftstoff-Gemischs, das die Kammer einträgt, und wie leistungsfähig die verbrauchten Abgase von der vorhergehenden Zündung die Kammer herausnehmen können, die Weise für die folgende Gebühr macht.

Und dieses macht sie nicht nur kritisch zur Operation einer Maschine, aber, weil das Öffnen und das Schließen der Ventile sorgfältig sein müssen und

tadellos synchronisiert mit den Bewegungen von Kolben, haben sie auch einen drastischen Effekt auf Leistung.

Um dieses TIMING sicherzustellen, werden die Nockenwellen über einen Zahnriemen oder eine Kette an das Drehen der Kurbelwelle angeschlossen - die direkt die Kolben innerhalb des Zylinders bewegt. Außerdem wird die Form der Nocken selbst auch sorgfältig in Handarbeit gemacht, um die Geschwindigkeit zu steuern, an der die Ventile offen und nah. Dieses ist besser bekannt als variables Ventil-TIMING.